Logo id.usedteslamodels.com
Kategori: Gaya hidup

Tiket Untuk Naik: The Limousine Tesla Model S

2024

Video: Tiket Untuk Naik: The Limousine Tesla Model S

Video: Tiket Untuk Naik: The Limousine Tesla Model S
Video: Я купила свою лучшую машину и не продам. Проблемы и кайфы Tesla Model S. Тесла Лиса рулит 2024, Maret
Tiket Untuk Naik: The Limousine Tesla Model S
Tiket Untuk Naik: The Limousine Tesla Model S
Anonim
Tesla Model S Limousine Jet Service
Tesla Model S Limousine Jet Service

Model Gino di landasan menunggu VIP

Anda mungkin membayangkan Gino mengemudi ke rumah eksekutif Silicon Valley dan membawanya ke SFO untuk penerbangan kelas satu untuk menutup satu miliar dolar lagi. Salah. Watts on Wheels ada di Chicago. Gino memegang perbedaan unik menjadi sopir tunggal di kota Chicago yang mengendarai Tesla di tempat kerja. Dia satu dari 9000+ pengemudi livery dan taksi terdaftar yang terdaftar di database publik. Gino jelas merupakan pelopor dengan EV-nya, tetapi kita perlu memberi kredit di mana sudah seharusnya. Kereta kuda, yang masih digunakan sampai sekarang di jalan-jalan Chicago, adalah livery bebas bensin asli.

Watts on Wheels adalah satu-satunya aksi penggila Tesla yang memiliki impian untuk meningkatkan kesadaran kendaraan listrik melalui membangun bisnis livery. Saya melihat kepemimpinan pemikiran seperti ini di banyak pemilik Tesla. Kami tidak hanya nyaman dengan perubahan, kami menyambut dan menikmatinya. Aspek hijau Tesla secara alami menarik, tetapi ada sensasi mengetahui bahwa kita mengendalikan masa depan transportasi pribadi hari ini.

Impian Gino adalah mengembangkan bisnisnya menjadi sepuluh atau lima belas Teslas suatu hari nanti. Untuk selalu memiliki Model S di jalan yang menyediakan transportasi untuk penduduk dan pengunjung Chicago. Dia telah menandai dirinya Driver Eco dan ingin merangsang lebih banyak diskusi tentang mengurangi emisi dan mengingatkan semua orang bahwa Chicago adalah kota terdepan. Kami adalah rumah bagi 1871 pusat wirausaha untuk perusahaan baru digital dan Built in Chicago, sebuah komunitas yang memungkinkan para penemu, pendiri, pencipta, dan investor untuk terhubung secara online.

Baru-baru ini saya duduk dengan Gino untuk mendapatkan lebih banyak wawasan tentang bagaimana keadaan dan melihat masa depan.

Saya menjadi sopir livery karena Tesla. Saya menerima lisensi Chicago saya pada Mei 2013, bulan yang sama ketika mobil saya tiba. Saat ini saya punya satu mobil dan saya satu-satunya pengemudi.

Saya penggemar berat energi bersih dan terbarukan, tetapi tujuan saya selama ini adalah membangun bisnis. Saya bekerja penuh waktu sebagai insinyur sipil, jadi pada awalnya saya adalah pengemudi paruh waktu sambil melanjutkan karir teknik saya. Mengemudi Model S sebagai livery membantu saya membayar mobil dan telah memberi saya banyak pengalaman. Baru minggu lalu saya keluar dari pekerjaan saya dan sekarang mengemudi penuh waktu.

Saya mengendarai baterai 60 kwh dan tidak membeli supercharger, jadi saya berada di pangkalan untuk jangkauan. Alasan untuk ini adalah saya ingin memulai dengan lambat dan melihat bagaimana hasilnya. Musim semi hingga musim gugur saya tidak memiliki masalah sama sekali dengan usia baterai atau jangkauannya. Saya mengisi ulang di rumah setiap malam hingga sekitar 85% yang membawa saya melalui shift pagi. Saya mengenakan biaya atas makan siang yang membuat saya dijus untuk berlari sore dan sore hari. Musim dingin sangat berbeda. Ini adalah musim terburuk di Chicago dalam 40 tahun. Saya akan mengisi baterai ke kapasitas penuh setiap hari. Ada hari-hari saya berharap saya memiliki 85 kwh.

Tesla Model S Limousine Watts on Wheels
Tesla Model S Limousine Watts on Wheels

Saya mengemudi untuk Uber Black jadi jika Anda memesan saya melalui aplikasi mereka, Anda akan tahu Tesla akan datang. Ini menarik. Model S saya berwarna putih, sehingga beberapa orang menjadi bingung ketika mobil yang bukan hitam tiba. Ketika saya pertama kali mendapatkan mobil musim semi lalu saya akan mengatakan sekitar 95% dari klien saya tidak tahu mobil apa itu. Sekarang, hampir setahun kemudian, itu telah turun menjadi sekitar 5%. Kesadaran mobil telah tumbuh dengan cepat.

Itu adalah akhir hari dan saya membawa beberapa klien ke sebuah acara di Stadion Chicago. Setibanya di sana, saya diberi tahu bahwa saya harus membawa penumpang ke Sugar Grove, lalu kembali ke rumah saya di Highland Park. Total perjalanan pulang pergi lebih dari 100 mil. Saya tidak memiliki jangkauan. Sementara mereka menyaksikan pertandingan, saya pergi ke Grand Avenue Tesla Service Center. Mereka membiarkan saya meminjam adaptor sehingga saya bisa mencolokkan dan mengisi daya sampai waktu pengambilan. Itu adalah malam yang sulit dan saya memasuki drive saya dengan satu mil tersisa pada baterai.

Secara keseluruhan saya akan memberikan nilai tinggi. Saya punya beberapa masalah kecil. Gagang pintu tepi belakang macet di posisi diperpanjang pada satu titik dan pintu tidak bisa dibuka. Itulah pintu yang digunakan klien saya sepanjang hari, jadi itu menjadi masalah dengan cepat. Layanan Tesla sudah sangat bagus. Mereka memperbaiki masalah dalam satu hari dan saya kembali ke jalan. Tetapi jika saya tidak bisa mengemudi saya tidak menghasilkan uang. Saya tidak memperlakukan Model S saya secara berbeda dari mobil lain yang saya kendarai. Ini memiliki keausan normal seperti mobil lain.

Saya baru saja mencapai 33.000 mil dalam sebelas bulan, jadi itu banyak waktu jalan. Saya livery mengemudi lima atau enam hari seminggu, tergantung pada apa yang dibutuhkan klien saya. Awalnya saya berada di dalam mobil hingga sepuluh jam sehari. Sekarang mendekati delapan, bahkan mungkin sedikit di bawah itu.

Kebanyakan orang mengetahui tentang saya dari mulut ke mulut. Situs web saya Watts on Wheels menunjukkan informasi kontak di muka; telepon, teks, dan email. Itu cara lain saya mendapatkan bisnis. Jika Anda melakukan pencarian Google untuk Gino Tesla atau Watts on Wheels, saya mengindeks di bagian paling atas. Saya pasti memiliki pelanggan tetap. Chicago adalah kota besar dan oleh karenanya naik ke dan dari O'Hare adalah hal biasa. Saya juga memiliki koneksi ke perusahaan hiburan yang menjadwalkan saya untuk mengangkut klien mereka ke acara-acara di United Center, Soldier Field, dll.

Patokan harga saya adalah Uber SUV. Biasanya saya cocok dengan kurs mereka, tetapi belakangan ini saya menagih sedikit lebih banyak. A Model S bukan perjalanan yang biasa ke bandara. Ini jelas merupakan pengalaman unik dan klien sering puas. Ketika saya berada di area limusin di bandara, pengemudi lain mengerumuni mobil dengan pertanyaan dan senyum lebar.

Gino Owner / Driver Tesla Model S Limousine
Gino Owner / Driver Tesla Model S Limousine

Iri semua supir di Chicago

Ketika kami selesai, saya meminta Gino untuk berbagi sedikit tentang apa yang ada di cakrawala. Dia merasa bahwa ada permintaan terpendam untuk pengemudi yang ingin beralih ke Tesla. Harga mobil jelas merupakan penghalang bagi banyak orang yang ingin menjadi Tesla Chauffeurs, tetapi pasar Model S yang sedang tumbuh dapat membantu. Gino jelas mengetahui keuangan sekarang dan mengklaim bahwa dimungkinkan untuk mengubah laba sebagai pengemudi livery Model S. Kuncinya tentu saja adalah tidak ada biaya gas dan perawatan reguler sangat rendah.

Mengawasi masa depan, Gino dan seorang kolega sedang mengerjakan aplikasi seluler yang memungkinkan orang untuk meminta tumpangan Tesla langsung dari ponsel mereka. Ini akan menjadi "mirip Uber, " memungkinkan pengemudi untuk menerima permintaan dan menyelesaikan transaksi moneter semua melalui aplikasi. Akhirnya ia ingin membuatnya tersedia untuk driver Tesla di seluruh dunia. Tetap disini untuk informasi lebih lanjut.

Tesla dibangun untuk melipat mulus ke dalam kehidupan sehari-hari. Ini bukan akhir pekan atau pertunjukan mobil. Ini bentuk baru Transportasi Pribadi. Ketika Anda mengunjungi Chicago dan membutuhkan tumpangan dari bandara, hubungi WattsOnWheels.

Direkomendasikan:

Baru

Porsche Memiliki 30.000 Pemesanan Mobil Listrik Taycan - Electrek

Porsche telah mengkonfirmasi jumlah pemesanan untuk Taycan, mobil listrik pertama, untuk pertama kalinya: 30.000 pemesanan Taycan. Pembuat mobil Jerman sebelumnya mengklaim bahwa simpanan pemesanannya tinggi, tetapi tidak akan merilis angka pasti selain di beberapa pasar tertentu, seperti Norwegia. Di Norwegia saja, pembuat mobil mengatakan bahwa mereka menerima

Baca Lebih Lanjut
Curtiss Psyche Diposisikan Untuk Menghadapi Motor Listrik Harley-Davidson

Curtiss Motorcycles telah memamerkan serangkaian desain motor listrik liar selama setahun terakhir. Tetapi sementara sebagian besar dihargai dalam kisaran $ 75.000, desain terbaru perusahaan akan dijual kurang dari setengah dari jumlah itu. Dan perusahaan telah mengakui bahwa ia dirancang untuk secara langsung bersaing dengan LiveWire electric Harley-Davidson yang baru

Baca Lebih Lanjut
India Akan Menambah 5.000+ Bus Listrik Di 65 Kota Dalam Dorongan EV Besar-besaran Yang Sedang Berlangsung - Electrek

India telah menyetujui 5.645 bus listrik untuk 65 kota di salah satu inisiatif bus listrik terbesar di dunia di luar Tiongkok

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Next-gen Roadster Tesla Terlihat Menggunakan Fitur Gesek Jari Sebagai Pegangan Pintu
    2024

    Roadster generasi Tesla berikutnya menggunakan sapuan sidik jari sebagai pengganti pegangan untuk membuka pintunya, seperti yang diperlihatkan dalam video yang direkam oleh seorang peserta acara Otonomi Hari Tesla. Hamid Shojaee mengungkapkan bahwa jari menggesek bagian paling bawah pilar B mobil membuka pintu Roadster. Tiga LED horizontal

  • Model Tesla Model S, 3, X Menjadikannya Masuk Dalam Daftar Mobil Paling Populer Di Turin
    2024

    Platform persewaan mobil populer Turo mengungkapkan bahwa kendaraan listrik mulai menjadi sangat populer di kalangan penggunanya. Memimpin masuknya EVs ini adalah seluruh jajaran kendaraan Tesla, Model S, Model 3, dan Model X; ketiganya telah berhasil masuk ke daftar mobil paling populer di platform Turbo.

  • Tesla Memperbarui Model S, X: Rentang 370-mi, Pengisian Lebih Cepat, Suspensi Adaptif
    2024

    Rumor bahwa penyegaran Tesla Model S dan Model X tiba tahun ini telah sebagian dikonfirmasi, dengan pembuat mobil listrik mengumumkan Selasa sore bahwa kendaraan andalannya telah diperbarui untuk menggunakan desain drivetrain yang benar-benar baru dan sangat efisien, bersama dengan adaptif baru penangguhan. Model S Long Range akan memiliki industri

  • Rivian Menerima Investasi $ 500 Juta Untuk Membantu Ford Mengembangkan Kendaraan Listrik
    2024

    Pembuat mobil veteran Ford Motor Co. mengumumkan pada hari Rabu bahwa pihaknya menginvestasikan $ 500 juta pada pembuat truk listrik Rivian. Investasi ini akan memungkinkan Rivian untuk membantu Ford mengembangkan kendaraan semua-listrik berdasarkan platform skateboard perusahaan startup itu. Dalam siaran pers, RJ Scaringe, pendiri dan CEO Rivian, mencatat bahwa investasi ekuitas adalah

  • Panasonic Dapat Memperbarui Pabrik Jepang Untuk Meningkatkan Produksi Baterai Tesla: Sumber
    2024

    Panasonic Corp, mitra baterai eksklusif Tesla untuk jajaran kendaraan yang ada, dilaporkan mencari untuk meningkatkan salah satu fasilitasnya yang berbasis di Jepang untuk memungkinkan produksi sel baterai berformat canggih untuk pembuat mobil listrik. Pembaruan ini baru-baru ini terkait dengan Reuters pada hari Kamis oleh sumber yang dilaporkan mengetahui masalah ini. Tesla dan Panasonic

  • NVIDIA Mengatakan Tesla Menaikkan Standar Untuk Teknologi Self-driving, Pembuat Mobil Harus Memberikan
    2024

    NVIDIA, pemimpin terkemuka dan sangat sukses dalam desain chip komputer, mengatakan bahwa Tesla telah meningkatkan standar dalam perangkat lunak mengemudi otonom, dan pembuat mobil lain harus memberikan kinerja yang sama jika mereka ingin bersaing dalam masa depan jangka panjang industri otomotif , menurut blog perusahaan NVIDIA baru-baru ini. "Gila secara finansial

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari