Tim PR Tesla Motors telah bekerja keras di Inggris karena pertumbuhan kendaraan alternatif tumbuh 300 persen pada tahun 2014.
Kembali pada bulan Januari, saya menemukan sebuah artikel yang merinci ekspansi stasiun Supercharging Tesla Motor yang sekarang akan memungkinkan pengemudi dari daerah metro London berkendara ke benua Eropa melalui Terowongan Saluran dan menulis tentang di sini, "4 Pikiran tentang Tesla Motors dan Elon Musk."
Sekarang saya melihat Tesla PR meminta seorang reporter Gizmodo UK untuk mengambil Model S85 dalam perjalanan ke "benua" dari London untuk bersenang-senang, melalui "48 Jam di Tesla: Mengemudi Model S Semua-Listrik ke Amsterdam dan Kembali."
Ada banyak kegiatan media seputar upaya Tesla di Inggris selama dua hingga tiga bulan terakhir dan ini merupakan penghasilan minggu, jadi mari spekulasi dimulai, kan?
Laporan UK 2014 yang baru-baru ini dirilis dari The Guardian Network melaporkan bahwa registrasi mobil listrik naik 300 persen di Inggris dan 36, 6 persen di seluruh Eropa.
Jadi apakah Tesla menunjuk ke Eropa atau bagian tertentu di seberang kolam pada 2015 karena mereka merasa lebih sulit untuk memindahkan mobil di Cina? Faktanya adalah harga gas akan selalu tinggi di Eropa dan Inggris, dan listrik adalah pilihan yang jauh lebih murah di seluruh kolam.
Wilayah metro London bisa menjadi "mini-Norwegia" berikutnya dalam hal penjualan untuk perusahaan. Pajak kemacetan tidak berlaku untuk kendaraan Model S atau mobil listrik lainnya di London.
Pengiriman Model S dimulai musim panas lalu di Inggris dan diluncurkan pada tingkat yang lebih lambat karena penyesuaian produksi yang diperlukan untuk menerapkan pengaturan roda kemudi tangan kanan.
Dalam hal pengisian pengisian daya, Tesla perlu mencakup lebih dari setengah bagian utara Inggris dan Irlandia tetapi terlihat cukup solid dengan opsi pengisian daya gratis di seluruh benua. Hanya menyisakan Spanyol dan Italia sebagai negara yang kurang terwakili untuk stasiun pengisian daya super.
LIHAT DI LENGKAP
Ekonomi Eropa mungkin tumbuh lambat tetapi angka pendaftaran baru-baru ini dari Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa (lihat grafik di atas), tampaknya mengarah pada beberapa optimisme dengan drivetrains alternatif.
Sekitar 14 bulan lalu, Tesla berharap penjualan yang layak dari pasar mobil terbesar ketiga di dunia, Jerman. Namun, Musk mungkin telah ketinggalan dengan negara mobil bersejarah ini dengan tidak menawarkan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dari awal.
Dalam berita supercharging lainnya: