Logo id.usedteslamodels.com
Kategori: Model Mobil

Memilih Opsi Konfigurasi Model 3 Saat Ini Adalah Tesla Kedua Anda

2024

Daftar Isi:

Video: Memilih Opsi Konfigurasi Model 3 Saat Ini Adalah Tesla Kedua Anda

Video: Memilih Opsi Konfigurasi Model 3 Saat Ini Adalah Tesla Kedua Anda
Video: 2020 Tesla Model 3 Standard Autopilot V10 2019.36.2.4 in-depth Review 2024, Maret
Memilih Opsi Konfigurasi Model 3 Saat Ini Adalah Tesla Kedua Anda
Memilih Opsi Konfigurasi Model 3 Saat Ini Adalah Tesla Kedua Anda
Anonim

Seandainya ada di antara kalian yang mendengar saya memuji Tesla saya dan menampar Hyundai saya, inilah berita baiknya: "Saya" Model S benar-benar "kita" Model S. Bahkan, sebagian besar "miliknya" Model S. Tergantung pada minggu itu, Saya bisa mengendarai Tesla 1-3 hari. Saya merasa jauh lebih terhubung dengan mobil daripada kebanyakan orang dalam situasi saya, tetapi ada alasan bagus. Saya seorang penggemar mobil seumur hidup yang pertama kali melihat Model S pada November 2012, membaca lebih lanjut tentang hal itu pada liburan tahun 2013, dan meyakinkan suami saya bahwa kami harus mengujinya di awal 2014. Seperti banyak dari Anda tahu, begitu Anda mengendarai mobil ini sudah berakhir. Butuh hampir 3 bulan untuk memutuskan apakah akan mengambil risiko atau tidak, dengan penelitian terus-menerus dan bertemu dengan sesama pemilik diperlukan sebelum akhirnya mengklik cadangan. Butuh 3 bulan untuk pengiriman mobil, dan saya sudah ketagihan. Obsesi baru saya tidak pudar ketika dikirim dan pada Oktober 2015 ketika saya bergegas untuk membuat video pada jam 7 pagi setelah menerima pembaruan Autopilot, itu menjadi semakin kuat.

Tak perlu dikatakan, saya menghitung mengisi bensin sampai rumah tangga kami menjadi rumah tangga Tesla sepenuhnya. Namun, apa yang perlu terjadi sebelum tanggal itu, adalah memutuskan opsi mana yang harus dipesan untuk Model 3. saya yang sesungguhnya. Berikut adalah pendapat saya, pada hari ini, tentang apa yang saya pikir akan saya inginkan. Saya mendasarkan biaya pada dua asumsi berikut: peningkatan baterai dan motor akan dikenakan biaya 50% dari apa yang mereka miliki pada Model S dan peningkatan fitur akan menelan biaya sekitar 75% dari apa yang mereka pada Model S. Ini adalah tebakan liar dari Tentu saja, seperti ukuran baterai yang saya usulkan.

  • Basis Model 3 (45 kWh, penggerak roda belakang): $ 35.000
  • Model 3 60D (upgrade +15 kWh / upgrade motor - prasyarat untuk P): $ 7.500
  • Model 3 P60D (menambahkan P ke atas): $ 10.000
  • Akses supercharger (gratis dengan peningkatan 60D): $ 0
  • Interior piano black: $ 0
  • Kursi tekstil hitam: $ 0
  • Roda aliran slip standar 18:: $ 0
  • Cat Matte Grey: $ 1.200
  • Semua atap kaca (stasioner): $ 1.000
  • Fitur kenyamanan Autopilot: $ 1.875

Harga total tidak termasuk biaya tujuan / dokumen: $ 56.575

Itu, teman-teman, adalah mobil impian saya. Saya sebenarnya tidak menyukai jok kulit dan trim kayu, tidak peduli dengan suara premium atau pencahayaan interior khusus, dan akan bertahan dengan baik tanpa roda kemudi yang dipanaskan. Yang benar-benar saya inginkan adalah versi Kinerja. Mode gila baik-baik saja, saya tidak perlu memotong beberapa persepuluh dan tidak akan meng-upgrade lebih dari itu. Namun ada satu masalah besar - ini sedikit lebih dari yang ingin saya belanjakan. Model S kami adalah salah satu dari 85 varietas. RWD-nya menangani dengan luar biasa dalam situasi salju atau salju yang bercampur dingin yang kita dapatkan beberapa kali setahun di mana saya tinggal. Saya juga suka frunk yang lebih besar. Untuk alasan itu, saya akan memilih RWD Model 3 jika tersedia, tetapi saya khawatir versi P hanya akan ditawarkan dalam konfigurasi motor ganda. Saya juga khawatir itu hanya akan ditawarkan dengan opsi baterai terbesar. Yang sedang berkata, P upgrade atas model dasar dalam perkiraan biaya saya sebanyak Corolla. Aduh! Jika Tesla melakukan keajaiban manufaktur dan sepertinya saya akan memenuhi syarat untuk kredit pajak penuh pada mobil ini, saya mungkin akan pergi P. Hal yang sama berlaku jika perkiraan saya salah dan biayanya jauh lebih murah. Setengah yang lebih baik saya juga menganjurkan P, karena kami mungkin akhirnya berbagi dua mobil 50/50.

Namun, jika saya benar tentang harga di atas dan kredit pajak kebetulan sudah hilang, saya mungkin akan melewatkan P. Itu agak mengecewakan untuk dipikirkan, tetapi juga menimbulkan pertanyaan apakah akan meningkatkan atau tidak melampaui dasar sama sekali. Jika model itu mendapat jarak ideal 215 mil dan biaya $ 35.000, itu jauh lebih dari cukup untuk menjadi mobil kedua. Saya dapat dengan mudah mencapai dan pulang kerja 4 kali dengan sekali pengisian daya dan kami hanya akan memilih untuk melakukan perjalanan jarak jauh Model S kami. Lagi pula, ia memiliki lebih banyak ruang untuk bagasi dan merupakan mobil yang lebih tepat untuk membawa seekor anjing. (Preferensi saya adalah untuk tidak memiliki anjing di kursi.) Konfigurasi saya mungkin akan terlihat seperti ini:

Basis Model 3 (45 kWh, penggerak roda belakang): $ 35.000

  • Akses supercharger: $ 1.500
  • Interior piano black: $ 0
  • Kursi tekstil hitam: $ 0
  • Roda aliran slip standar 18:: $ 0
  • Cat biru metalik: $ 1.000
  • Semua atap kaca (bukaan panorama): $ 1.500
  • Fitur kenyamanan Autopilot: $ 1.875
  • Paket cuaca dingin Subzero: $ 750

Total harga tidak termasuk biaya tujuan / dokumen: $ 41.625

Anda akan melihat saya memperlakukan diri saya sendiri ke atap panoramik (jika itu sesuatu) dan paket cuaca dingin. Kami tahu akses ke Superchargers akan membutuhkan biaya dan bahkan jika saya berencana untuk tidak menggunakan mobil ini untuk perjalanan, saya akan mengaktifkan Supercharging. Saya percaya pada jaringan dan senang berkontribusi dalam biayanya sebagai biaya satu kali daripada pembayaran per penggunaan. Saya juga telah memutuskan bahwa hanya versi kinerja yang layak untuk warna abu-abu matte sakit yang saya lihat di pengungkapan, jadi biru itu. Jangan salah bahwa mobil ini dikonfigurasi sangat mengagumkan. Saya berharap itu masih memiliki akselerasi head-whipping dan penanganan yang kokoh seperti S85 kami. Saya berharap itu menjadi Tesla yang indah dan unik. Ini akan memutar kepala di jalan dan menarik orang banyak di pameran mobil. Ini akan membuat BMW seri 3 terlihat seperti pilihan mobil yang bodoh. (Bahkan, itu akan membuat sedan lebih dari $ 35.000 terlihat seperti pilihan mobil bodoh.) Ini akan menyelamatkan saya dari menjaga sarung tangan di dalam mobil untuk menangani pompa gas yang tidak menyenangkan, menghindarkan saya dari penggantian oli dan menyelamatkan saya dari waktu yang dibutuhkan dan proses menyebalkan membeli mobil di dealer. Bahkan lebih daripada ketika saya menulis paragraf pertama, saya tidak bisa menunggu mobil ini.

Direkomendasikan:

Baru

Kinerja Tesla Model 3 Outruns Chevy Camaro SS Dalam Duel Drag Race

Kinerja Model 3 mungkin merupakan kendaraan bermerek P-Tesla yang paling terjangkau hingga saat ini, tetapi sedan listrik masih mengemas banyak daya tembak. Tidak seperti saudara kandungnya yang lebih mahal - Model S P100D dan Model X P100D - Kinerja Model 3 tidak memiliki pengaturan "Mode Berisik" khusus yang mengoptimalkannya untuk

Baca Lebih Lanjut
Tesla Semi Dengan Model X Di Belakangnya Adalah "kapal Induk", Menggoda Jerome Guillen

Dalam posting media sosial yang agak langka, Jerome Guillen, Presiden Otomotif Tesla, berbagi gambar kendaraan yang benar-benar dekat dengan hatinya - Tesla Semi. Pos Presiden Otomotif menampilkan pengangkut panjang semua listrik yang diparkir di Supercharger sambil menarik trailer yang sarat dengan Tesla Model X. Jerome bahkan dengan cerdik

Baca Lebih Lanjut
Tesla Mendapat Anggukan Dari CEO Rivian Karena Memerangi 'ketidakbenaran' Tentang Kendaraan Listrik

Jalan panjang dan sulit yang dilalui Tesla selama beberapa tahun terakhir baru-baru ini diakui oleh RJ Scaringe, CEO 35 tahun pembuat kendaraan listrik Rivian. Selama obrolan api unggun di Kongres Berita Otomotif Dunia, Scaringe mencatat bahwa perusahaannya yang berusia 10 tahun bertujuan melakukan truk pickup dan SUV berkemampuan off-road seperti yang dilakukan Tesla terhadap

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Electrek Podcast: Lebih Banyak Perubahan Harga Tesla, Pembaruan Supercharger, TSLA, & Lainnya - Electrek
    2024

    Minggu ini di Electrek Podcast, kami membahas berita paling populer di dunia transportasi dan energi berkelanjutan, termasuk lebih banyak perubahan harga Tesla, pembaruan Supercharger, stok Tesla (TSLA) dalam fokus, dan banyak lagi. Dukung pertunjukan kami! The Electrek Podcast adalah saya, Fred Lambert, pemimpin redaksi Electrek, dan Seth Weintraub, pendiri dan penerbit Electrek

  • Audi Mengejar Tesla Supercharger V3: 'power Berkelanjutan Mengalahkan Top Power' - Electrek
    2024

    Dengan peluncuran Supercharger V3, Tesla mendorong industri ke tingkat biaya yang lebih tinggi, tetapi Audi berpendapat bahwa itu tidak berarti banyak jika mereka tidak dapat mempertahankannya untuk jangka waktu yang layak. Kecepatan pengisian dipandang sebagai salah satu fitur utama yang perlu ditingkatkan untuk memfasilitasi adopsi luas

  • Upaya Pemotongan Biaya Tesla Yang Baru Berlangsung Hingga Ke Kertas Toilet - Electrek
    2024

    CEO Tesla Elon Musk baru-baru ini meluncurkan upaya pemotongan biaya 'hardcore' baru untuk membawa pembuat mobil kembali ke profitabilitas dan kami mulai belajar lebih banyak tentang apa sebenarnya rencana itu terdiri dari - petunjuk: tidak ada lagi kertas toilet. Dalam sebuah email ke karyawan pekan lalu, Musk mengatakan bahwa ia menerapkan inisiatif pemotongan biaya baru yang

  • Lihatlah Upaya Saus BMW Yang Lemah Pada Skuter Listrik - Electrek
    2024

    Karena semakin banyak perusahaan mobil masuk ke pasar skuter listrik belakangan ini, kami telah melihat beberapa desain yang menarik. Dan sekarang BMW telah naik ke atas piring dengan skuter listrik mereka. Sayangnya itu adalah ayunan dan ketinggalan. BMW E-Scooter Skuter listrik BMW yang baru lahir dari kemitraan dengan Micro,

  • Tonton Tesla Model 3 Ace The 'Moose Test' - Electrek
    2024

    Tesla Model 3 telah dimasukkan melalui "uji rusa" untuk menguji kemampuan penanganannya. "Tes rusa" adalah tes manuver mengelak yang terdiri dari menentukan seberapa baik kendaraan tertentu dapat menghindari hambatan yang tiba-tiba muncul yang dapat mengambil seluruh jalur, seperti rusa besar. Majalah mobil Spanyol km77 menempatkan Tesla's Model X

  • EGEB: 'Obsesi' Australia Dengan Tempat Penampungan Bus Surya Dan Solar Murah - Electrek
    2024

    Dalam EGEB hari ini: "Obsesi" Australia akan energi matahari yang murah menyebabkan berbagai masalah. Charleston sedang membangun banyak halte bus dengan atap surya

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • Paling Populer Tesla Model S Solusi Plat Depan
    2024

    Tesla Motors tampaknya telah membuat plat nomor depan menjadi renungan karena mereka tidak mempertimbangkan mengintegrasikan lokasi pemasangan untuk itu pada Model S. Solusi mereka adalah braket plastik yang memerlukan pengeboran ke "hidung kerucut" depan sebagai cara untuk memasang braket. Banyak orang menemukan tindakan mengebor ke dalam mobil

  • Tempat Memasang EZ Pass Pada Tesla Model S
    2024

    Cari tahu lokasi penempatan mana yang terbaik untuk memasang perangkat EZ Pass atau FasTrak Anda di kaca depan Tesla Model S Anda

  • Tesla Model S Racing Di Las Vegas Motor Speedway
    2024

    Balap Teslarati 48 Tesla Model S di Las Vegas Motor Speedway (di luar kursus)

  • Menggunakan Stasiun Pengisian EV Publik Dengan Tesla Model S Anda
    2024

    Setelah menyelesaikan pengalaman Supercharger Tesla pertama saya, kunjungan saya berikutnya adalah menemukan dan menggunakan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (EV). Ada beberapa jenis colokan EV, kabel dan adaptor, tetapi yang paling umum di luar dunia Tesla adalah colokan J1772, yang mampu mengisi daya pada 80A / 240V meskipun sebagian besar daya pada 30A dan 200V (6kW). Menghubungkan

  • Cara Menggunakan Supercharger Tesla Dan Apa Yang Diharapkan
    2024

    Hari ini saya harus mengantar ibu mertua saya di bandara Providence dan saya menggunakannya sebagai alasan untuk melakukan kunjungan Tesla Supercharger pertama saya di East Greenwich, RI Supercharger. Saat ini Supercharger paling utara di pantai timur di AS dan terletak 10 menit di selatan Bandara Providence (PVD). Saya memutuskan untuk tidak

  • Apa Yang Terjadi Ketika Seorang Tesla Berlari Di Jalur Yang Tidak Memiliki Listrik?
    2024

    Ini adalah ujian akhir - membawa 48 Tesla kami ke perlombaan yang sangat terpencil sehingga tidak memiliki listrik. Lintasannya adalah Chuckwalla Valley Raceway di perbatasan CA dan AZ. Lintasan tidak memiliki listrik sehingga orang dapat membayangkan tujuan utama acara ini adalah untuk bertahan hidup. Lembah Sirkuit Chuckwalla