Tesla dekat dengan mengamankan kesepakatan dengan kota Shanghai yang akan memungkinkan pembuat mobil listrik yang berbasis di Silicon Valley untuk memproduksi kendaraan di Cina, menurut laporan yang baru diterbitkan oleh Bloomberg.
Peraturan Cina mengharuskan Tesla untuk masuk ke perusahaan patungan dengan perusahaan lokal untuk memproduksi kendaraan di negara itu. Kehadiran di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia adalah langkah penting berikutnya untuk Tesla karena berupaya meningkatkan produksi secara global. Tesla sebelumnya berbagi bahwa mereka ingin membangun kendaraan dan baterai di China yang akan memungkinkan perusahaan untuk menghindari tarif 25% untuk kendaraan yang dijual di negara itu. Tahun lalu, penjualan Tesla di Cina naik tiga kali lipat menjadi lebih dari $ 1 miliar, atau sekitar 1/7 dari total penjualannya.
[Kredit Foto: Tesla]
Dengan China yang berfungsi sebagai sarang untuk kendaraan plug-in dan manufaktur, itu akan menjadi lokasi yang ideal bagi Tesla untuk meletakkan kerangka kerja bagi para pelanggannya di Asia. Cina juga merupakan rumah bagi 1/6 dari populasi dunia, dan dengan kelas menengahnya yang terus berkembang mewakili pasar besar untuk sedan Model 3 mendatang yang terjangkau.
Pasar kendaraan plug-in Tiongkok sedang meningkat, karena negara berusaha untuk berporos dari kabut asap yang menghasilkan kendaraan pembakaran internal demi kendaraan energi bersih seperti Tesla Model S dan Model X. Untuk mendukung kendaraan energi bersih ini, China telah membebaskan pembeli. dari membayar pajak penjualan yang bisa mencapai hingga 115% dari harga pembelian kendaraan.
Laporan oleh Bloomberg menyusul pengumuman bahwa lebih dari 6% dari penjualan global Tesla berada di Hong Kong, dimana 7% dari semua kendaraan yang dijual adalah Teslas. Itu kemungkinan akan berubah jika perubahan yang diusulkan pada insentif EV diberlakukan yang hampir akan menggandakan harga Tesla baru.
Tesla saat ini membangun semua kendaraannya di pabrik Fremont di California utara dan mengirimkannya ke pelanggan di seluruh dunia, meskipun separuh lainnya dari rantai pasokannya berakar kuat pada baterai. Produksi sel baterai lithium ion 2170 terbarunya - sel yang sama yang digunakan dalam Tesla Model 3 - berlangsung secara eksklusif di Gigafactory 1 di Sparks, Nevada. Berlawanan dengan kepercayaan awal bahwa Tesla akan memigrasikan sel 2170 ke kendaraan andalannya, CEO Tesla Elon Musk mengkonfirmasi bahwa paket baterai Model S dan Model X tidak akan diperbarui dari faktor bentuk sel baterai 18650 yang ada.