Salah satu dari banyak kegembiraan yang mungkin ditemui pemilik Tesla baru adalah situasi di mana mereka harus meninggalkan kendaraan untuk waktu yang lama dan di lokasi yang tidak memiliki pengisi daya. Pikiran alami adalah, apa yang akan dilakukan terhadap baterai? Saya pasti menemukan situasi yang sama baru-baru ini dan ingin mengambil kesempatan ini untuk berbagi pengalaman saya di sekitarnya.
Spot "Tesla disetujui"
Misi pertama saya di tempat parkir adalah menemukan tempat parkir "Tesla disetujui". Itu tempat yang cukup besar untuk memenuhi Model S tetapi juga meminimalkan kemungkinan mobil tetangga akan meninggalkan saya dengan bantingan pintu yang tidak diinginkan. Ini terutama terjadi ketika berkendara melalui kota yang sibuk seperti Boston di mana ruang datang dengan harga premium.
TERKAIT >>> S di Kota: Pengalaman Model S Pemilik di Kota Besar
Jika saya dapat menemukan tempat parkir yang bersebelahan dengan trotoar di satu sisi, ini bonus - saya cukup dekat dengan trotoar (tanpa mengikisnya!) Untuk memaksimalkan jarak ke ruang berikutnya dan meminimalkan peluang ding.
Jika saya berjalan ke bandara, saya tahu untuk menghindari garasi parkir jangka pendek yang sibuk di mana hiruk pikuk pick-up dan drop-off lalu lintas cukup bagi saya untuk tidak ingin berada di sana. Alih-alih, saya menuju ke tempat ekonomi jangka panjang di mana peluang saya untuk bertemu dengan mobil lain seminimal mungkin. Di sana saya mencari tempat "Tesla disetujui" saya antara dua mobil yang sudah diparkir. Ada peluang bagus bahwa saya akan datang dan pergi sebelum mobil-mobil lain dalam jangka panjang. Beberapa tempat parkir juga memutar lokasi parkir untuk pendatang baru yang selanjutnya mengurangi risiko memiliki tempat parkir mobil baru di sebelah saya.
Minimalkan Vampire Drain
Sementara Tesla telah membuat beberapa perbaikan firmware yang sangat bagus untuk mengatasi pembuangan vampir yang ditakuti, masih ada beberapa kehilangan baterai ketika mobil tidak digunakan. Bahkan ketika mobil dimatikan dan disimpan untuk parkir jangka panjang, baterai Model S masih akan terlepas meskipun pada tingkat yang lebih lambat karena terus memberikan daya ke elektronik onboard.
Anda dapat membantu meminimalkan pengeluaran baterai dengan mengaktifkan "Penghematan Energi" di bawah pengaturan "Manajemen Daya" pada Model S. Saya dapat menghitung beberapa kerugian ini yang akan saya jelaskan nanti di posting.
Catatan Pelepasan Baterai melalui Tesla Motors
Dari manual pengguna, Tesla mengatakan ini:
Bahkan ketika Model S tidak sedang dikendarai, Baterainya melepaskan dengan sangat lambat untuk menghidupkan elektronik onboard. Rata-rata, Baterai habis pada tingkat 1% per hari. Situasi dapat muncul di mana Anda harus meninggalkan Model S tanpa kabel untuk waktu yang lama (misalnya, di bandara saat bepergian). Dalam situasi ini, ingat 1% untuk memastikan bahwa Anda meninggalkan Baterai dengan tingkat pengisian daya yang cukup. Misalnya, selama periode dua minggu (14 hari), Baterai habis sekitar 14%.
Namun berdasarkan pengalaman saya "Tesla matematika" ketika datang ke kisaran sering optimis dan belum tentu apa yang akan Anda lihat di dunia nyata.
Pengalaman Dunia Nyata
Saya melakukan perjalanan bisnis singkat ke Las Vegas baru-baru ini yang mengharuskan saya meninggalkan Model S di tempat parkir jangka panjang selama beberapa hari.
Itu 11 derajat fahrenheit ketika saya parkir dan saya memiliki 186 mil rentang nilai yang tersisa (71%). Ketika saya kembali, Model S saya melaporkan 172 mil rentang nilai yang tersisa (65%).
Saya kehilangan 14 mil selama 2, 6 hari pada suhu rata-rata 16 derajat fahrenheit. Jadi saya kehilangan rata-rata kisaran nilai 2, 3% per hari yang sedikit lebih tinggi dari yang ditunjukkan oleh manual. Ini tidak cukup lama untuk memenuhi syarat sebagai parkir jangka panjang, tetapi penting untuk dicatat bahwa laju pemakaian baterai bisa lebih dari dua kali lipat dari yang Anda harapkan. Rencanakan dengan tepat.
Sementara kerugian lebih tinggi dari yang saya harapkan, saya masih punya banyak jarak untuk kembali ke rumah dan memberikan Model S saya pemandian yang sangat dibutuhkan.
Ringkasan
Jadilah cerdas dan rencanakan strategi parkir jangka panjang Model S Anda, terutama jika tidak ada pengisi daya di lokasi atau di sekitarnya. Pastikan memiliki kisaran baterai yang cukup saat kembali sehingga Anda dapat mencapai tujuan atau lokasi pengisian daya terdekat.
Tesla menyarankan hilangnya baterai 1% per hari tetapi Anda mungkin ingin mempertimbangkan angka 3% yang lebih konservatif untuk memastikan Anda memiliki banyak rentang yang tersisa setelah kembali.