Anonim

Tesla mendaftar Dual Motor Model 3 Performance dengan waktu 0-60 mph 3, 5 detik, tetapi karena tes akselerasi mobil tampaknya menunjukkan, kendaraan sebenarnya lebih cepat dari perkiraan Tesla. Ini ditunjukkan baru-baru ini oleh pemilik-pemilik Tesla, Erik Strait, yang lebih dikenal sebagai pembawa saluran DÆrik YouTube, ketika ia melakukan tes akselerasi back-to-back Kinerja Model 3 menggunakan data logger VBOX.

Statistik VBOX pertama dari waktu Model 0-60 mph Kinerja 3 telah diposting baru-baru ini, tetapi tidak ada video dari menjalankan aktual diambil sesuai permintaan pemilik mobil. A 0-60 berjalan singkat direkam dengan Dragy diposting beberapa hari yang lalu, tetapi kendaraan dalam video itu dilengkapi dengan Aero Wheels, yang dioptimalkan untuk jangkauan, bukan kinerja. Tes Erik agak berbeda karena Kinerja Model 3 yang dikendarai dilengkapi dengan 20 ″ Performance Wheels dan ban musim panas Michelin Pilot Sport 4S, yang merupakan bagian dari Paket Kinerja Tesla senilai $ 5.000.

Konsisten dengan data VBOX yang dibagikan oleh sesama pemilik-pemilik Tesla, Eli dari My Tesla Adventure, uji akselerasi DÆrik menampilkan waktu 0-60 mph yang konsisten yaitu 3, 3 detik. Itu 0, 2 detik lebih cepat dari daftar kinerja resmi Tesla untuk kendaraan.

Waktu 3, 3 detik 0-60 mph untuk Kinerja Model 3 sebenarnya diejek oleh Elon Musk di Twitter, dengan CEO yang menyatakan bahwa mobil listrik dapat memiliki akselerasi yang lebih baik jika dilengkapi dengan ban yang lebih lengket dan lebih tebal di bagian belakang. Musk mencatat bahwa ban belakang yang lebih tebal untuk Performa Model 3 akan memungkinkan untuk menurunkan waktu 0-60 mph kendaraan menjadi hanya 3, 3 detik. Video yang baru-baru ini diunggah Erik di YouTube adalah bukti bahwa 3, 3 detik dimungkinkan bahkan ketika kendaraan tidak dimodifikasi.

Kinerja Model 3 sejauh ini telah mendapat sambutan hangat dari jurnalis mobil veteran. Dan Neil dari Wall Street Journal mendeskripsikan mobil itu sebagai bagian dari rekayasa mobil yang “luar biasa” yang merupakan “perwakilan dari langkah selanjutnya dalam sejarah mobil.” Kim Reynolds dari MotorTrend, yang test drive kendaraannya disorot oleh brief berlari di jalan bebas hambatan on-ramp, menyatakan bahwa "dalam revolusi 120 roda mungkin, hirarki kinerja tinggi telah kacau." Veteran mobil juga menyatakan bahwa "marque Eropa abadi di atas podium sedan olahraga akan memiliki pintu jebakan rilis di bawahnya mereka ”dengan kedatangan Model 3.

Performance Model 3 mungkin terlihat hampir identik dengan varian mobil dengan spesifikasi lebih rendah, tetapi kendaraan memang memiliki beberapa trik. Di antaranya adalah fitur beta "Track Mode" yang unik eksklusif untuk Kinerja Model 3 (setidaknya untuk saat ini). Dalam sebuah pernyataan kepada Road and Track, Michael Neumeyer, Manajer Kontrol Chassis untuk Tesla, menyatakan bahwa Mode Trek Performa Model 3 sedikit berbeda dari fitur yang sebanding di kendaraan lain, yang biasanya melibatkan penonaktifan sistem kontrol traksi.

"Mode Track kami tidak menonaktifkan fitur, itu menambahkan mereka, " kata Neumeyer.