Saingan Tesla Mercedes-Benz telah memutuskan untuk mengadopsi peluncuran bertahap untuk EQC, kendaraan all-electric pertama perusahaan yang dirancang untuk bersaing dengan SUV premium seperti Model X. Kepala produksi dan manajemen rantai pasokan Mercedes-Benz Markus Schaefer mengaitkan EQC pembaruan jalur produksi minggu lalu.
Schaefer mencatat dalam sebuah pernyataan kepada Europe Auto News bahwa pembuat mobil Jerman memilih untuk bermain aman dengan peluncuran EQC untuk memastikan bahwa biaya garansi untuk kendaraan yang akan datang tidak lonjakan. Eksekutif Mercedes-Benz menambahkan bahwa kekhawatiran utamanya terletak pada pemantauan paket baterai lithium-ion 80-kWh EQC yang mahal.
“Kami ingin memastikan bahwa kami memberikan kualitas Mercedes sejak hari pertama dalam semua aspek, dan kami juga harus memperhatikan sisi garansi bagi pelanggan. Kami tidak ingin pelanggan berakhir di mekanik nanti. Memperlambat ramp-up adalah alat untuk memastikan kita melakukannya dengan benar, untuk mengatasi semua hal yang tidak diketahui yang dibawa oleh sebuah mobil listrik,”kata Schaefer.
Sejauh ini, tidak ada masalah yang muncul dari pabrik paket baterai EQC di Kamenz, Jerman, dengan semua produsen komponen diperiksa dengan cermat oleh perusahaan. Karena itu, Mercedes-Benz mengakui bahwa membangun jenis kendaraan baru pada skala bisa menjadi lebih menantang dari yang diharapkan, mengingat teknologi baru yang terlibat dan serangkaian pemasok baru. Jadi, untuk Schaefer, akan lebih baik untuk mempersiapkan segala kemungkinan masalah dengan baterai EQC.
“Ini adalah jantung dari kendaraan listrik, yang sangat bertanggung jawab atas keselamatan dan kinerja kendaraan serta umur panjang dan biaya. Ada ratusan komponen yang harus disatukan dari berbagai pemasok baru, Tingkat 2 dan Tingkat 3, yang ada di latar belakang, dan kita harus melihat kinerjanya,”katanya.
Sementara Mercedes-Benz EQC akan melihat peluncuran bertahap ketika mulai berproduksi, Schaefer menyatakan bahwa ia tetap optimis tentang kemampuan perusahaan untuk dengan cepat meningkatkan kendaraan. Perusahaan berencana untuk memproduksi EQC di pabriknya di Bremen, Jerman, dan Beijing, Cina, di jalur yang sama dengan kendaraan bertenaga bahan bakar fosil perusahaan seperti Mercedes-Benz GLC.
“Saya tidak khawatir tentang pabrik produksi di Bremen dan Beijing. Saya tahu kemampuan mereka, dan mereka telah membuktikan bahwa mereka dapat meningkatkan kecepatan kilat,”kata Schaefer.