Setelah penampakan drone di Bandara Gatwick London, sebuah insiden yang mendarat dan menunda pesawat selama 32 jam selama perjalanan Natal yang terburu-buru Desember lalu, masalah pertahanan anti-drone menerima perhatian serius dari regulator. Studi terbaru tentang masalah ini menunjukkan celah - menurut laporan Dewan Airprox Inggris (UKAB) baru-baru ini, sekitar 120 kesalahan antara pesawat dan pesawat terbang dilaporkan di seluruh Inggris pada tahun lalu saja. Di AS, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menerima lebih dari 100 laporan setiap bulan tentang aktivitas pesawat tanpa awak di sekitar pesawat. Sementara masa depan teknologi drone memiliki kemungkinan yang menarik, respons keamanan jelas perlu tumbuh dengannya, dan pemerintah AS dan Inggris meningkatkan peran mereka dalam masalah ini ketika produk komersial memperluas solusi mereka.
Pimpinan parlemen Inggris baru-baru ini menyerukan semua bandara untuk melakukan upaya yang lebih besar dalam mengamankan fasilitas mereka dari penerbangan pesawat kecil tanpa izin, khususnya dengan berinvestasi dalam teknologi yang akan mengidentifikasi keberadaan mereka dan segera memperbaikinya. Sebagai tanggapan, peralatan anti-drone tingkat militer telah dipasang di beberapa bandara di seluruh negeri. Di AS, program percontohan telah diluncurkan oleh FAA bekerja sama dengan NASA untuk menentukan cara untuk mengintegrasikan drone (atau lebih luas Unmanned Aerial Systems (UAS)) dengan lalu lintas ruang udara saat ini. Selain itu, proposal akan segera hadir untuk aturan drone yang menyeimbangkan masalah keamanan dengan inovasi.
Penerbangan tanpa izin oleh penghobi di ruang bandara, yang berpotensi termasuk yang memiliki niat buruk di masa depan, adalah risiko keamanan yang serius, bahkan menipu sehingga diberikan perbedaan ukuran antara pesawat penumpang dan pesawat tanpa awak komersial. Tabrakan kokpit dan kerusakan mesin dapat menyebabkan bencana, sesuatu yang terlihat dalam penerbangan selama bertahun-tahun dengan burung (lihat: "keajaiban di Hudson"). Di ranah yang lebih luas, mengingat kemampuan drone yang semakin meningkat untuk membawa muatan yang lebih besar dan memiliki waktu terbang yang lebih lama, masalah keamanan potensial meningkat dengan imajinasi - apa saja yang bisa menjadi layanan positif bagi konsumen dapat diubah menjadi yang jahat: ilegal pengiriman obat-obatan, mata-mata, peretasan, dll. Tentu saja, drone jatuh ke kepala yang tidak curiga di bawah ini juga merupakan masalah serius.
Perangkat anti-drone Skywall 100. | Kredit: OpenWorks Engineering Ltd. DroneGun Tactical, perangkat anti-drone. | Kredit: DroneShield Tinjauan umum tentang sistem DroneTracker Dedrone. | Kredit: Dedrone
Beberapa solusi anti-drone sudah ada di pasar untuk membantu dengan masalah keamanan yang muncul yang timbul dari teknologi yang berkembang ini sama menariknya dengan drone itu sendiri. Salah satu teknologi seperti itu, yang disebut "DroneGun Tactical", terlihat seperti senapan militer dan bekerja dengan menyumbat sinyal komunikasi antara drone dan pilot mereka, segera menghentikan transmisi video juga. Ini dirancang untuk menjaga muatan drone tetap utuh sehingga kargo yang sensitif (yaitu, bahan peledak) dapat dikendalikan dengan aman dan informasi asal dapat diambil. Produk serupa yang disebut "IXI Dronekiller" memiliki fungsi serupa. Teknologi anti-drone anti-senjata gaya lain yang disebut "SkyWall100" memungkinkan operator untuk menangkap drone yang menyinggung secara fisik dan sebelumnya telah digunakan untuk operasi keamanan tingkat presiden.
Di depan pelacakan skala yang lebih besar, salah satu perusahaan besar dalam bisnis solusi anti-drone adalah Dedrone Inc., sebuah usaha yang menggunakan perangkat lunak pelacakan yang digerakkan oleh AI. Teknologi Dedrone menggabungkan sensor dan pembelajaran mesin untuk mendeteksi, mengidentifikasi, dan mengingatkan klien dari semua kapal di wilayah udara yang ditentukan. Sistem ini dapat membedakan antara drone, burung, pesawat, dan objek bergerak lainnya, termasuk model drone spesifik yang diterbangkan, memberikan informasi tambahan bagi tim keamanan untuk menemukan asal pesawat dan menentukan tingkat ancamannya. Teknologi serupa seperti "SkyDome" dari Fortem Technologies juga menyediakan cakupan keamanan khusus wilayah udara. Dedrone juga memberikan laporan kesadaran situasional ke 4 bandara Inggris di mana 285 drone terdeteksi di daerah masing-masing selama sekitar 5 bulan, temuan yang selanjutnya menggarisbawahi masalah di Gatwick bulan lalu.