Investor ritel Tesla (NASDAQ: TSLA) mengumpulkan sejumlah pertanyaan yang kemungkinan akan ditanggapi oleh eksekutif pembuat mobil listrik dalam panggilan pendapatan Q2 2019 mendatang. Pertanyaan-pertanyaan tersebut dikumpulkan dari pemegang saham TSLA yang terverifikasi oleh Say, sebuah startup yang bertujuan untuk menciptakan dan mengembangkan alat komunikasi investor.
Menggunakan platform, investor Tesla telah mengajukan dan memberikan suara pada pertanyaan yang ingin mereka diskusikan dan diklarifikasi oleh pembuat mobil listrik. Inisiatif crowdsourced telah mengumpulkan cukup banyak dukungan dari komunitas investor TSLA, dengan lebih dari 340 pemegang saham ritel mewakili sekitar $ 34 juta nilai saham memposting pertanyaan mereka di platform.
Berikut adalah 10 pertanyaan yang mengumpulkan sejumlah besar dari pemegang saham ritel perusahaan.
- Telah dinyatakan bahwa Tesla terbatas pada persediaan dan bukan permintaan dibatasi. Bisakah Anda membantu menjelaskan mengapa Tesla menurunkan biaya mobil jika pasokan masih dibatasi?
- Banyak dari kita yang mengikuti Tesla sangat bersemangat tentang hari baterai dan powertrain investor dan implikasi teknologinya. Bisakah Anda memberi kami rincian lebih lanjut tentang kapan ini dan apa yang akan dibahas?
- Anda menyatakan pada panggilan pendapatan Q4 2018 bahwa layanan pelanggan adalah prioritas pribadi untuk 2019. Bisakah Anda memberi tahu kami apa yang telah dilakukan hingga saat ini untuk memastikan semua pemilik menerima pengalaman pelanggan yang terdepan di industri?
- Pada bulan April, Gigafactory 1 memiliki efisiensi sekitar 23 dari 35 kapasitas teoritis GWh. Apakah ini sudah diperbaiki, dan apakah Tesla masih menjadi kendala sel? Dan apakah ada rencana jangka pendek untuk meningkatkan kapasitas teoritis instalasi?
- Dengan Tesla Insurance, akankah Tesla bertanggung jawab atas kecelakaan yang terjadi saat berada di AP (Pemilik tidak harus membayar yang dapat dikurangkan) dan akankah pengemudi mendapatkan diskon premium berdasarkan% dari jarak tempuh mil yang didorong dalam AP?
- Perubahan apa yang akan dilakukan di Gigafactory 3 jika dibandingkan dengan Fremont? Terima kasih.
- Tesla sebelumnya menekankan bahwa keunggulan jangka panjang utama adalah dalam desain "mesin yang membangun mesin", yaitu pabrik menjadi "kapal penempur alien." Apakah ini masih merupakan visi jangka panjang? Seberapa jauh ke arah pabrik kapal penempur alien?
- Penjualan Model S / X turun YoY sekitar 20%. Apakah ~ 15K unit per kuartal adalah normal baru atau apakah Anda memperkirakan penjualan akan kembali hingga ~ 25K unit dalam waktu dekat?
- Banyak pemilik Tesla merasa sangat sulit untuk berkomunikasi dengan layanan Tesla. Banyak menunggu 5 jam ditahan atau terjebak dalam loop pohon telepon. Beberapa pusat layanan hanya dapat dijadwalkan melalui telepon, yang hampir mustahil. Apa yang sedang dilakukan tentang neraka layanan Tesla?
- Sandy Munro telah membuktikan dirinya sebagai orang yang tajam dan objektif dalam analisisnya tentang Model 3. Apakah Anda akan mempertimbangkan untuk mempekerjakan untuk berkonsultasi pada desain model masa depan dan / atau lini produksi? Mengapa atau mengapa tidak?
Tesla belum mengkonfirmasi sepenuhnya apakah itu akan menjadi pertanyaan yang menghibur dari Say dalam panggilan pendapatan yang akan datang, meskipun perusahaan telah menjawab pertanyaan dari pemegang saham ritel di kuartal terakhir. Dalam panggilan pendapatan kuartal pertama, investor ritel yang mewakili saham TSLA senilai $ 30 juta dapat mengajukan beberapa pertanyaan sebelum eksekutif perusahaan mengambil pertanyaan dari analis Wall Street.
Tesla cukup unik karena bersedia mendemokratisasikan proses mengkomunikasikan pendapatannya kepada pemegang saham dan investor institusional. Strategi semacam itu adalah satu langkah lagi dari konvensi, mengingat bahwa panggilan pendapatan tradisional biasanya menampilkan pertanyaan eksklusif dari analis Wall Street dan sesekali anggota media.