Logo id.usedteslamodels.com
Kategori: SpaceX

SpaceX Menggosok Penerbangan Terakhir Yang Didukung Oleh Raptor Starhopper Ketika Elon Musk Berbicara Tentang "pemicu" Yang Rumit

2024

Video: SpaceX Menggosok Penerbangan Terakhir Yang Didukung Oleh Raptor Starhopper Ketika Elon Musk Berbicara Tentang "pemicu" Yang Rumit

Video: SpaceX Menggosok Penerbangan Terakhir Yang Didukung Oleh Raptor Starhopper Ketika Elon Musk Berbicara Tentang "pemicu" Yang Rumit
Video: Elon Musk Shared Super Heavy Progress At SpaceX Starbase | Road Closures Cancelled 2024, Maret
SpaceX Menggosok Penerbangan Terakhir Yang Didukung Oleh Raptor Starhopper Ketika Elon Musk Berbicara Tentang "pemicu" Yang Rumit
SpaceX Menggosok Penerbangan Terakhir Yang Didukung Oleh Raptor Starhopper Ketika Elon Musk Berbicara Tentang "pemicu" Yang Rumit
Anonim

Untuk alasan yang tidak diketahui, prototipe SpaceX Starhopper mengalami penangguhan hanya 0, 8 detik sebelum tes penerbangan kedua yang direncanakan, penahanan yang akhirnya diikuti oleh keputusan untuk menggosok upaya 26 Agustus dan mencoba lagi besok, 27 Agustus.

Starhopper adalah skala penuh, ketinggian parsial diuji untuk kendaraan peluncuran Starship generasi berikutnya SpaceX, lebih berfungsi sebagai tempat uji semi-mobile untuk roket baja dan mesin Raptor daripada prototipe Starship yang sebenarnya. Kendaraan yang tidak biasa itu melakukan penerbangan untuk pertama kalinya pada 25 Juli, mencapai ketinggian sekitar 20 meter di bawah kekuatan mesin Raptor tunggal, yang mampu menghasilkan daya dorong hingga 200 ton (450.000 lbf). Tes itu juga mengalami scrub minor pada tanggal 24, diikuti oleh penerbangan yang berhasil satu hari kemudian, sebuah bab yang sekarang Starhopper mungkin cerminkan pada percobaan penerbangan keduanya, lompatan 150 m (500 kaki).

Penyala perlu diperiksa. Kami akan mencoba lagi besok waktu yang sama.

- Elon Musk (@elonmusk) 27 Agustus 2019

Khususnya, CEO SpaceX, Elon Musk, naik ke Twitter hanya beberapa detik setelah peluncuran roket yang dijadwalkan mengalami penahanan detik-detik terakhir untuk menunjukkan bahwa penyala obor Raptor terbukti agak rewel dibandingkan dengan bahan kimia alternatif yang digunakan oleh mesin Merlin yang terbukti dari SpaceX.

Raptor menggunakan penyala obor redundan ganda. Lebih baik jangka panjang, tetapi lebih rewel dalam pengembangan.

- Elon Musk (@elonmusk) 26 Agustus 2019

CEO kemudian mengonfirmasi bahwa komentar itu terkait langsung dengan scrub ke-26, yang menunjukkan bahwa nomor seri Raptor 06 (SN06) perlu diperiksa pengapiannya sebelum upaya uji hop kedua, sekarang dijadwalkan akan terjadi tidak lebih awal dari pukul 6 sore EDT (22: 00 UTC) pada tanggal 27 Agustus. Inti dari kesulitan dengan penyala Raptor dimulai dengan alasan bahwa SpaceX berusaha untuk mengintegrasikan bentuk pengapian yang sama sekali baru ke dalam mesin, menggantikan metode yang berhasil digunakan selama puluhan atau bahkan ratusan ribu detik menembak dengan perusahaan Merlin 1 dan Mesin Vacuum Merlin.

Merlin 1D dan MVacD keduanya mengandalkan metode pengapian kimia yang relatif sederhana, andal, murah, dan mudah, menggunakan duo bahan piroforik yang dikenal sebagai triethylaluminum-triethylborane (TEA-TEB). Ketika dicampur, bahan-bahan ini segera terbakar, menghasilkan flash hijau ikonik yang terlihat selama Falcon 9 dan peluncuran berat, dan dengan demikian menghasilkan 'percikan' yang diperlukan untuk memulai mesin Merlin.

Image
Image

Secara umum, TEA-TEB adalah metode yang sangat baik untuk menyalakan roket, bahkan jika itu lebih merupakan solusi yang kasar dan kasar daripada alternatif. Namun, hal itu membawa batasan: setiap pengapian tunggal membutuhkan 'cartridge' baru dikeluarkan, secara fundamental membatasi berapa kali mesin Merlin 1D (dan Merlin Vacuum) dapat dinyalakan sebelum dan sesudah lepas landas.

Ini bahkan tidak mempertimbangkan fakta bahwa TEA-TEB adalah produk kimia yang sangat kompleks yang hampir tidak mungkin dihasilkan dari Bumi, setidaknya untuk masa depan yang tidak terbatas.

Untuk mengatasi kelemahan ini, SpaceX telah merancang Raptor dengan metode pengapian yang sama sekali berbeda, yang dikenal sebagai pengapian obor. Secara teknis, kekuatan Raptor, desain, dan propelan methalox bergabung untuk menuntut lebih dari solusi yang relatif umum, di mana busi digunakan untuk menyalakan mesin. Alih-alih, Raptor menggunakan busi untuk menyalakan sumber penyulutnya, yang oleh CEO Elon Musk digambarkan sebagai obor peniup penuh. Setelah dinyalakan, obor tiup itu - kemungkinan mesin roket miniatur yang menggunakan bahan bakar metana dan oksigen yang sama dengan Raptor - kemudian menyalakan preburner metana dan oksigen mesin sebelum akhirnya menyalakan gas-gas tekanan tinggi bercampur dalam ruang bakar.

Busi menyalakan obor blow ganda yang menyalakan preburner & ruang utama

- Elon Musk (@elonmusk) 4 Februari 2019

Dalam istilah yang sederhana, fakta bahwa Raptor adalah mesin aliran-bertahap-pembakaran (FFSC) yang penuh berarti bahwa tekanan yang harus dioperasikan di bawahnya sangat ekstrem, hampir tidak pernah terjadi sebelumnya dalam peroketan besar-besaran. Gas dengan tekanan sangat tinggi (pada urutan 3.000-10.000 + psi atau 200-700 + batang) sama sulitnya untuk dinyalakan dengan andal, terutama jika larutan hipergolat (yaitu TEA-TEB) berada di luar meja.

Untuk mendapatkan penyalaan yang merata - penting untuk menghindari terbakar, ledakan kecil, dan bahkan kegagalan mesin yang merusak - Penyalaan obor Raptor sebenarnya mungkin melibatkan cincin 360 derajat dari obor busi di sekitar titik penyalaan, solusi yang tidak dapat disangkal kompleks.

Image
Image

Namun, seperti yang dicatat Musk, tantangan signifikan, "rewel" yang ditimbulkan oleh metode pengapian Raptor yang termotivasi oleh manfaat potensial dari solusi seperti itu. Relatif terhadap pengapian TEA-TEB Merlin 1D, pengapian obor - setelah dioptimalkan dan dikembangkan menjadi solusi yang andal - akan memungkinkan jumlah pengapian Raptor yang hampir tak terbatas sebelum, selama, dan setelah penerbangan.

Menghindari TEA-TEB dan penyala kimia kompleks lainnya juga berarti bahwa Starship secara teknis akan dapat diluncurkan ke Mars atau Bulan, melakukan injeksi dan pendaratan luka bakar, bahkan mungkin melompat di permukaan, dan masih dapat kembali ke Bumi - semua tanpa pasokan ulang. Pelayaran balik seperti itu masih akan didasarkan pada kemampuan untuk menghasilkan propana metana dan oksigen yang dibutuhkan untuk bahan bakar Starships, tetapi - dengan asumsi tantangan itu dapat diselesaikan - Raptors yang menyala obor akan siap untuk misi semacam itu. Dalam hal itu, katakanlah, sesuatu seperti scrub 26 Agustus terjadi pada Starship on Mars, kru juga akan dapat keluar, memeriksa Starship's Raptors, dan bahkan mengganti busi yang rusak jika perlu.

Image
Image

Secara teknis, orang bisa membawa banyak kartrid TEA-TEB cadangan dan memasang yang ada di ruang angkasa atau setelah pendaratan, tetapi kartrid itu secara harfiah adalah bom api yang menunggu untuk dinyalakan, sedangkan busi cadangan sepenuhnya tidak aktif.

Untuk saat ini, kita harus menunggu teknisi SpaceX untuk melihat langsung dan menggunakan mesin Raptor tunggal Starhopper untuk memverifikasi bahwa perangkat pengapiannya dalam keadaan sehat. Jika semuanya berjalan dengan baik, Starhopper akan mencoba tes penerbangan terakhir pada 27 Agustus.

Direkomendasikan:

Baru

Porsche Memamerkan Sketsa Model Produksi Taycan Yang Cantik, Mengungkapkan Proporsi 'unik' - Electrek

Porsche telah meluncurkan sketsa eksterior terperinci pertama dari mobil sport listrik Taycan yang akan datang, memberi kita pandangan sekilas seperti apa bentuknya

Baca Lebih Lanjut
Tesla Memberikan Pembaruan Tentang Penyebab Kebakaran Baterai, Kata Modul Tunggal Bertanggung Jawab - Electrek

Tesla telah memberikan pembaruan tentang penyebab kebakaran baterai Model S yang terjadi di Shanghai awal tahun ini setelah pemerintah mulai menekan produsen mobil listrik. Pada bulan April, Tesla Model S terekam di video yang terbakar seolah-olah berdiri sendiri di sebuah garasi - gambar di atas.

Baca Lebih Lanjut
Tonton Motor Listrik Honda Grom 53 Hp Ini Dengan Powertrain Alta - Electrek

Bagaimana Anda mengubah sepeda motor Grom 125cc kecil yang lucu dari Honda menjadi sepeda balap? Dengan membuang mesin dan menukar motor listrik dan baterai, tentu saja! Lihatlah saluran Electrobraap yang dinamai tepat saat mereka mengambil Honda Grom listrik untuk perjalanan perdananya. Motor listrik Honda Grom Electrobraap, saluran moto-vlogging di YouTube,

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari