Tesla hari ini mengeluarkan penarikan sukarela pada 123.000 pra-April 2015 mobil Model S terkait dengan masalah dengan satu set baut. Utas TMC berjudul "Power steering berantakan" telah membahas masalah ini sejak Oktober.
"Kami telah mengamati korosi berlebihan pada baut power steering, meskipun hanya di iklim yang sangat dingin, terutama yang sering menggunakan garam kalsium atau magnesium jalan, daripada natrium klorida (garam meja), " kata Tesla dalam sebuah surat kepada pemiliknya. "Meskipun demikian, Tesla berencana untuk mengganti semua baut power steering Model S awal di semua iklim di seluruh dunia untuk memperhitungkan kemungkinan bahwa kendaraan tersebut nantinya dapat digunakan dalam lingkungan yang sangat korosif."
Dalam posting asli di TMC, Brass Guy menulis:
“Tiba-tiba, kemudiku mulai membuat suara-suara buruk - bunyi berdentang dan derit. Hari ini saya melepas bak mandi dan menemukan 2 dari 3 baut yang memasang bantuan kemudi listrik ke rak telah terpotong.”
Foto masalah yang dibagikan oleh Orang Kuningan ada di atas.
Tesla mengatakan mereka tidak mengetahui adanya cedera atau kecelakaan yang terkait dengan masalah ini. Mereka mengatakan akan membutuhkan waktu kurang dari satu jam untuk mengganti baut.
Email yang dikirim ke pemilik Model S di bawah ini:
Untuk memastikan keselamatan Anda, Tesla akan secara proaktif memperbaiki komponen power steering di semua kendaraan Model S yang dibangun sebelum April 2016. (Tidak ada kendaraan Tesla lain yang terpengaruh). Tidak ada cedera atau kecelakaan yang disebabkan oleh komponen ini, meskipun telah mengakumulasi lebih dari satu mil mil mengemudi.
Agar jelas, penarikan ini tidak berlaku untuk kendaraan Model X atau Model 3 apa pun, hanya untuk kendaraan Model S yang dibangun sebelum April 2016.
Kami telah mengamati korosi yang berlebihan pada baut power steering, meskipun hanya di iklim yang sangat dingin, terutama yang sering menggunakan garam kalsium atau magnesium, bukannya natrium klorida (garam meja). Meskipun demikian, Tesla berencana untuk mengganti semua baut power steering Model S awal di semua iklim di seluruh dunia untuk memperhitungkan kemungkinan bahwa kendaraan tersebut nantinya dapat digunakan dalam lingkungan yang sangat korosif.
Jika baut gagal, pengemudi masih dapat menyetir mobil, tetapi kekuatan yang meningkat diperlukan karena kehilangan atau pengurangan tenaga bantuan. Ini terutama membuat mobil lebih sulit dikendarai pada kecepatan rendah dan untuk parkir paralel, tetapi tidak secara material memengaruhi kontrol pada kecepatan tinggi, di mana hanya kekuatan setir kecil yang diperlukan.
Catatan kami menunjukkan bahwa Anda memiliki Model S yang dipengaruhi oleh penarikan sukarela ini. Pada saat ini tidak ada tindakan segera yang perlu Anda ambil dan Anda dapat terus mengarahkan Model S. Tesla Anda akan menghubungi Anda untuk menjadwalkan janji temu ketika bagian-bagian tersedia di wilayah Anda. Retrofit biasanya akan memakan waktu sekitar satu jam.
Terima kasih telah menjadi pelanggan Tesla, dan kami mohon maaf atas ketidaknyamanan ini. Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi kami melalui telepon di 844-248-3752 atau melalui email di [email protected]