Tagihan pajak penuh GOP House telah dirilis dan seperti yang diharapkan awal pagi ini, itu termasuk akhir kredit pajak federal untuk kendaraan listrik.
Bahasa resmi menunjukkan bahwa tagihan, dalam bentuk saat ini, akan mengakhiri subsidi $ 7500 sepenuhnya pada akhir tahun, yang pasti akan sepenuhnya mengubah pasar EV di AS selama beberapa bulan ke depan. Jika Anda melihat apa yang terjadi pada Denmark atau bahkan Negara Bagian Georgia AS ketika insentif pajak berakhir, itu bukan gambaran yang bagus untuk pasar EV.
Inilah saran kami untuk membeli Tesla, Bolt EV, Hyundai Ioniq atau mobil listrik lainnya, dengan perubahan potensial baru ini.
Pertama, RUU masih harus melewati proses legislatif, yang tidak mudah baru-baru ini bahkan dengan Partai Republik mengendalikan semua 3 cabang dari proses legislatif Juga, harus lulus dengan bahasa saat ini mengenai insentif pajak untuk kendaraan listrik.
Seorang Juru Bicara GM memberi tahu kami:
“Kredit pajak adalah manfaat pelanggan yang penting yang dapat membantu mempercepat penerimaan kendaraan listrik. Karena General Motors percaya pada masa depan yang serba listrik, kami akan bekerja dengan Kongres untuk mencari cara untuk mempertahankan insentif ini."
Tetapi jika itu berhasil, itu akan mengakhiri akses ke kredit pajak federal penuh $ 7.500 untuk pembeli Tesla beberapa bulan di muka, dan lebih dari satu tahun sebelumnya untuk kredit parsial dibandingkan dengan saat ini periode penghentian.
Pembeli EV dari pembuat mobil lain, seperti Nissan dan GM, mungkin akan kehilangan lebih dari satu tahun akses ke kredit penuh.
Seperti saat ini berdiri, bahasanya cukup jelas, itu akan mengakibatkan akhir kredit pajak pada tanggal 31 Desember (ujung topi untuk Michael Beinenson):
Sekarang dengan ini dalam pikiran, bahkan jika itu tidak lulus, fakta sederhana yang sedang diusulkan kemungkinan akan mempengaruhi pasar EV sekarang. Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil listrik baru dan mengandalkan $ 7.500 untuk melakukan pembelian, itu mungkin mendorong Anda untuk terus maju. Bahkan, Anda mungkin ingin mendapatkan KANAN SEKARANG karena persediaan akan tersedot dengan cepat.
Tentu saja, perlu diingat bahwa kredit pajak federal penuh hanya dapat diakses oleh pembeli yang berutang pajak federal yang cukup selama tahun itu dan tidak dapat dipindahtangankan.
Kami berharap bahwa inventaris EV saat ini di AS akan berjalan dengan cepat dan beberapa produsen mobil mungkin mencoba meningkatkan produksi untuk memenuhi waktu, tetapi dengan hanya dua bulan lagi, pasokan tidak akan berubah terlalu banyak.
Tesla
Tesla sudah mempersiapkan seperempat rekor pesanan dan pengiriman untuk Model S dan Model X di AS. Pembeli baru memiliki hingga akhir tahun untuk membeli Model S dan Model X dan mendapatkan akses tak terbatas gratis ke jaringan Supercharger jika mereka menggunakan kode rujukan (Anda dapat menggunakan kode kami di sini).
Selain itu, ada kemungkinan bahwa pembeli tidak akan memiliki akses ke kredit pajak federal jika mereka tidak menerima pengiriman pada akhir tahun. Di situlah segalanya menjadi rumit. Tesla memiliki tanggal "cut-off kustom" ketika pesanan kustom baru tidak akan dikirimkan pada akhir kuartal saat ini.
Sumber yang mengenal penjualan Tesla mengatakan kepada Electrek bahwa tanggal "cut-off kustom" kuartal ini di AS adalah 12 November di pantai timur, 19 November untuk barat daya, barat laut, dan Texas, dan 26 November untuk pantai barat.
Jika Anda ingin memesan Tesla secara khusus dan memastikan memiliki akses ke Supercharging gratis tak terbatas dan kredit pajak federal (jika Anda memenuhi syarat), maka memesan sebelum tanggal tersebut adalah taruhan terbaik Anda. Giddy-up!
Tesla juga menambahkan mobil inventaris baru, yang memenuhi syarat untuk kredit pajak federal dan akses tak terbatas gratis ke jaringan Supercharger jika mereka menggunakan kode rujukan (Anda dapat menggunakan kode kami di sini).
Model 3?
Jika Anda tidak ada dalam daftar sekarang, tidak ada cara Anda akan membuat cutoff jika dibuat menjadi undang-undang. Tetapi jika Anda berada dalam daftar dan Anda memiliki pilihan untuk menerima milik Anda tahun ini, Anda mungkin ingin memilih baterai yang lebih besar yang datang terlebih dahulu, banyak di antaranya masih dijadwalkan untuk dikirim sebelum akhir tahun (bahkan setelah penundaan diumumkan kemarin). Lokasi pengiriman telah diputuskan sehingga mungkin tidak akan membantu mengubah alamat pengiriman Anda ke California untuk mencoba melompati (tapi hei, itu adalah $ 7.500).
Model 3 tidak memenuhi syarat untuk program rujukan atau akses Supercharger gratis tanpa batas yang datang saat membeli melalui tautan rujukan (seperti yang ini).
Nissan Leaf
Next-gen Leaf diperkirakan tidak akan menghantam AS sampai tahun depan, yang menyedihkan jika kredit pajak federal benar-benar hilang.
Tetapi jika Anda menginginkan mobil listrik baru yang benar-benar murah, Leaf 2017 mungkin masih menjadi pilihan yang baik untuk Anda. Dengan diskon baru-baru ini di atas kredit pajak federal, kita sering melihat orang pergi dengan Leaf baru kurang dari $ 15.000. Ini akan menjadi pilihan harga rendah terbaik Anda dan mungkin kendaraan listrik paling murah di pasar selama bertahun-tahun yang akan datang.
Persediaan hampir habis sehingga mungkin sulit untuk mendapatkannya, tetapi Anda dapat memeriksa dengan dealer Nissan lokal Anda untuk inventaris Leaf.
Saya pikir Bolt EV akan menjadi mobil yang sangat populer dengan ancaman akhir kredit pajak federal menjulang.
Dengan harga $ 37.500, ini adalah pil yang sulit untuk ditelan, tetapi kendaraan ini sangat kompetitif pada ~ $ 30.000 jika Anda memiliki akses ke kredit pajak federal dan itu hanyalah satu-satunya pilihan untuk EV baru dengan harga sekitar 200+ mil. Kami meninjau Bolt dengan sangat baik dan jika Anda tidak mampu membeli Tesla, itu adalah rekomendasi yang tidak masuk akal.
Penjualan Chevy Bolt EV masih terus meningkat dan mereka mencapai rekor bulanan baru di AS bulan lalu.
Terakhir kami dengar, masih ada beberapa persediaan bagus di beberapa pasar, terutama di California. Anda selalu dapat mengecek inventaris dengan dealer lokal Anda.
Hyundai Ioniq EV
Seperti Nissan Leaf, Hyundai Ioniq EV sudah lebih terjangkau dan dengan kredit pajak federal, itu kesepakatan.
Kami terkesan dengan mobil itu. Anda dapat membaca uji lanjutan Iamie IONIQ Electric dari Jamie dan kesan pertama Seth melalui pengalaman yang lebih singkat dengan mobil.
Mulai dari $ 29.500 sebelum kredit pajak, Anda dapat pergi dengan EV entry-level yang bagus, tetapi kendaraan masih sangat "mobil kepatuhan" sekarang dan ketersediaannya terbatas. Anda selalu dapat memeriksa dengan dealer lokal Anda untuk inventaris, tetapi Anda mungkin tidak menemukannya di wilayah Anda.
Ada beberapa mobil lain saat ini tersedia di AS, tetapi kebanyakan dari mereka adalah mobil kepatuhan volume rendah. I3 BMW datang ke pikiran serta jajaran Ford. Periksa dealer setempat Anda menggunakan alat ini.