Leshi Internet Information & Technology, juga dikenal sebagai LeTV, adalah perusahaan besar Tiongkok yang paling populer untuk layanan seperti Netflix di LeTV.com. Awal tahun ini, CEO Jia Yueting menjual saham LeTV senilai $ 1, 61 miliar, $ 1, 2 miliar di antaranya ia pinjamkan kembali ke perusahaan untuk membiayai berbagai proyek yang sedang mereka kerjakan, yang meliputi smartphone, TV pintar, dan mobil listrik …
Yueting mengumumkan rencana perusahaannya untuk "supercar listrik" tahun lalu. Pada saat itu, dia mengatakan mereka sudah memiliki tim lebih dari 200 insinyur yang mengerjakan proyek di California.
Dari sini, minat LeTV pada industri kendaraan listrik California yang melonjak jadi membingungkan. Perusahaan mengkonfirmasi investasi besar dalam kemitraan dengan Beijing Automotive Industry Memegang Atieva, sebuah startup EV yang berbasis di California yang didirikan oleh mantan Wakil Presiden dan anggota dewan Tesla Motors: Bernard Tse.
Awal tahun ini kami melaporkan pada Atieva, yang didirikan Tse pada 2007 setelah ia meninggalkan Tesla ketika perusahaan itu mengubah orientasi setelah Martin Eberhard, CEO dan co-founder asli Tesla, meninggalkan perusahaan.
Menurut Crunchbase, Atieva mengumpulkan lebih dari $ 131 juta sejak awal. Banyak uang datang dari China, melalui LeTV dan Beijing Automotive, dan sekarang perusahaan itu dilaporkan bekerja pada kendaraan listrik 500k yuan ($ 81.770) untuk Beijing Automotive yang ditujukan untuk pasar Cina. Tidak jelas apakah supercar LeTV terkait langsung dengan mobil yang sedang dikembangkan bersama Atieva atau apakah kedua perusahaan mengembangkan mobil listrik kelas atas secara terpisah dengan dana dari LeTV dalam kasus Atieva.
Tetapi untuk mengocok kartu lebih banyak lagi, WSJ baru-baru ini melaporkan bahwa pejabat Tesla Motors percaya LeTV juga mendanai Faraday Future, startup kendaraan listrik lain yang berbasis di California yang baru-baru ini menjadi berita utama bagi para insinyur perburuan agresif dari Tesla.
Sekarang kami juga melaporkan Faraday Future (FF) awal tahun ini. FF diyakini didanai dengan sangat baik, tetapi kita tidak tahu siapa yang mendirikan perusahaan. Informasi terbaik yang kami miliki tentang pendirian startup berasal dari Nick Sampson LinkedIn yang mencantumkannya sebagai Arsitek Produk, Wakil Presiden Riset dan Pengembangan Produk, dan "anggota pendiri tim Eksekutif FF".
Sampson adalah Direktur Rekayasa Kendaraan dan Chassis di Tesla dari 2010 hingga 2012.
LeTV mengatakan bahwa dugaan Tesla tentang pendanaan Faraday Future hanyalah "spekulasi", tetapi perusahaan tersebut dikabarkan memiliki dana dalam 9 digit seperti Atieva.
Karena FF tampaknya juga bekerja dengan kendaraan listrik kelas atas, akan sulit untuk percaya bahwa LeTV akan membiayai 2 program kendaraan listrik kelas atas yang berbeda di atas “LeSupercar” mereka sendiri.
Melihat gambar awal untuk setiap program kendaraan, kita dapat dengan jelas melihat kesamaan: