Anonim

GM hari ini mengumumkan restrukturisasi besar-besaran yang akan melibatkan "penggandaan" investasi perusahaan dalam mobil listrik dan self-driving, tetapi mereka akan membayarnya dengan menutup pabrik dan merumahkan ribuan pekerja.

Perusahaan juga telah mengkonfirmasi bahwa Chevy Volt akan dihentikan.

Mirip dengan apa yang dilakukan Ford awal tahun ini, GM mengatakan bahwa ia bergerak menjauh dari sedan dan sebaliknya berfokus pada "truk, crossover dan SUV."

Mereka sekarang mengatakan bahwa mereka akan memprioritaskan "investasi dalam arsitektur baterai-listrik generasi berikutnya":

“GM sekarang bermaksud untuk memprioritaskan investasi kendaraan masa depan dalam arsitektur baterai-listrik generasi mendatang. Ketika portofolio kendaraan saat ini dioptimalkan, diharapkan bahwa lebih dari 75 persen volume penjualan global GM akan berasal dari lima arsitektur kendaraan pada awal dekade mendatang. ”

CEO Mary Barra mengatakan bahwa itu akan menghasilkan investasi dua kali lipat pada kendaraan listrik dan teknologi self-driving.

Tahun lalu, perusahaan mengumumkan beberapa kendaraan listrik baru untuk diluncurkan dalam beberapa tahun ke depan, termasuk 5 crossover, 2 minivan, 7 SUV, dan banyak lagi.

Restrukturisasi yang diumumkan hari ini datang dengan biaya tinggi untuk karyawan GM.

Perusahaan mengkonfirmasi bahwa mereka akan memberhentikan hampir 15.000 karyawan dan menutup 5 pabrik (3 pabrik perakitan dan 2 pabrik powertrain):

  • Majelis Oshawa di Oshawa, Ontario, Kanada.
  • Detroit-Hamtramck Assembly di Detroit.
  • Majelis Lordstown di Warren, Ohio.
  • Operasi Baltimore di White Marsh, Maryland.
  • Operasi Transmisi Warren di Warren, Michigan.

Pabrik-pabrik ini akan berhenti beroperasi tahun depan dan beberapa kendaraan yang mereka buat, seperti Chevrolet Cruze, Cadillac CT6 dan Buick LaCrosse, akan dihentikan.

Seorang juru bicara GM juga mengkonfirmasi kepada Electrek bahwa produksi Chevy Volt akan dihentikan pada Maret 2019. Rumor masa lalu menunjukkan bahwa Crossover dapat menggantikan Volt, meskipun itu dianggap bertahun-tahun.

Electrek's Take

Ini hari yang menyedihkan bagi banyak keluarga di luar sana. Pekerjaan bagus akan hilang.

Saya menghargai GM meningkatkan investasinya pada kendaraan listrik, tetapi apa yang mereka umumkan hari ini di bagian depan sangat kabur sementara PHKnya sangat konkret.

Saya berharap mereka malah berinvestasi dalam mengubah pabrik-pabrik itu menjadi produksi kendaraan listrik seperti yang dilakukan Volkswagen di Eropa.

Meskipun saya mungkin memiliki gagasan tentang siapa yang dapat menggunakan satu atau dua pabrik dan tenaga kerja tersebut.