Setelah Tesla Autopilot berada di bawah pengawasan selama dua tahun terakhir setelah kecelakaan fatal pada Model S saat kendaraan berada di Autopilot, sistem bantuan pengemudi tampaknya telah istirahat.
Tetapi sekarang kecelakaan lain telah menghasilkan peluncuran penyelidikan lain.
Awal pekan ini, kami melaporkan pada Tesla Model S menabrak truk pemadam kebakaran pada kecepatan 65 mph yang dilaporkan saat kendaraan berada di Autopilot, menurut pengemudi.
Tidak ada cedera, tetapi fakta bahwa Autopilot mungkin aktif mendorong Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) untuk meluncurkan penyelidikan.
Badan federal mengumumkan kemarin bahwa mereka mengirim dua penyelidik untuk melakukan "investigasi lapangan" mengenai kecelakaan itu:
Dua penyelidik NTSB dari markas besar untuk melakukan investigasi lapangan 22 Januari, kecelakaan yang melibatkan Tesla dan truk pemadam kebakaran, dekat Culver City, CA. Fokus investigasi lapangan adalah faktor pengemudi dan kendaraan.
- NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) 23 Januari 2018
Dalam penyelidikan mereka sebelumnya tentang kecelakaan fatal pada tahun 2016, NTSB menyimpulkan bahwa Tesla Autopilot 'berfungsi sebagai dirancang' tetapi 'berperan' dalam kecelakaan itu.
Dewan mengatakan bahwa Autopilot berfungsi sebagai dirancang selama kecelakaan karena itu tidak dimaksudkan untuk mencegah jenis kecelakaan khusus ini, tetapi itu masih memainkan peran melalui "keterbatasan operasional".
Mereka mengatakan bahwa "manusia sangat miskin dalam memonitor sistem otomatis" dan bahwa sistem perlu memastikan bahwa pengemudi tetap waspada dan terus memantau kendaraan mereka, sesuatu Tesla meminta pengemudi ketika menggunakan Autopilot.
Butuh waktu lebih dari setahun bagi NTSB untuk membagikan temuannya tentang kecelakaan 2016.
Electrek's Take
Tentu saja, penyelidikan ini akan sangat berbeda karena pengemudi masih hidup dan harus dapat menjawab pertanyaan.
Kami tidak memiliki semua fakta sekarang, tetapi tentu saja ini terlihat seperti kasus pengemudi yang tidak memperhatikan sementara Autopilot mengemudi di jalan raya. Jika saya harus menebak apa yang terjadi, saya akan mengatakan bahwa Autopilot gagal melihat truk stasioner di jalan raya dan karena pengemudi tidak memperhatikan atau berasumsi bahwa Autopilot akan melambat dan rem, dia tidak melakukan apa-apa.
Kami telah melihat situasi yang sama pada beberapa kesempatan dan pada akhirnya, tanggung jawab jatuh pada pengemudi karena Autopilot masih hanya sistem bantuan pengemudi dan bukan sistem self-driving di bawah versi saat ini.