Tidak ada keraguan bahwa Tesla menyukai pabrik-pabrik besar. Fremont Factory adalah salah satu bangunan terbesar di dunia dengan ruang manufaktur dan kantor seluas 5, 3 juta kaki persegi - gambar di atas. Gigafactory diatur menjadi bangunan terbesar di dunia dengan tapak kaki dengan luas 13 juta kaki persegi. Pembuat mobil itu juga mengoperasikan beberapa fasilitas lain yang lebih kecil tapi masih cukup besar, seperti jalur perakitan terakhir di Tilburg, Belanda, yang mencakup 840.000 kaki persegi.
Sekarang perusahaan akan berinvestasi di pabrik di Cina. Sementara rencana belum diumumkan, awal tahun ini, CEO Tesla Elon Musk mengkonfirmasi bahwa pembuat mobil berencana untuk mengamankan lokasi dan mitra lokal untuk fasilitas manufaktur di China pada pertengahan 2016, dan sepertinya akan menjadi sangat besar.
Kita belajar bahwa Shanghai sekarang bisa menjadi yang terdepan karena Tesla dilaporkan menandatangani “nota kesepahaman yang tidak mengikat” untuk berinvestasi di pabrik kendaraan listrik senilai $ 9 miliar di wilayah tersebut.
Laporan datang dari Bloomberg News di Cina:
“Jinqiao Group, sebuah perusahaan milik pemerintah Shanghai, telah menandatangani nota kesepahaman yang tidak mengikat dengan Tesla untuk membangun fasilitas produksinya di kotamadya, kata orang tersebut, yang meminta untuk tidak diidentifikasi karena negosiasi bersifat pribadi. Setiap pihak dapat menginvestasikan sekitar 30 miliar yuan ($ 4, 5 miliar) dalam kemitraan, dengan Jinqiao menyiapkan lahan untuk sebagian besar bagiannya, kata orang itu."
Publikasi hanya mengutip satu sumber "dengan pengetahuan tentang masalah ini". Tesla menolak berkomentar dan tidak ada yang dikuatkan di Grup Jinqiao atau pemerintah, jadi Anda harus membawanya dengan sebutir garam meskipun jangka waktunya cocok dengan jadwal Tesla yang sebelumnya dinyatakan untuk pengumuman tentang pabrik yang akan datang di Cina.
Laporan tersebut mengikuti laporan terbaru lainnya yang menyarankan bahwa eksekutif Tesla mengunjungi lokasi di wilayah Suzhou dan berbicara dengan mitra manufaktur potensial.
Untuk membangun kapasitas produksi di China dan menghindari pungutan impor 25 persen, setiap pabrikan asing perlu bermitra dengan perusahaan lokal.