Departemen Transportasi Carolina Utara (NCDOT) saat ini mengadakan sidang untuk memutuskan apakah akan mengizinkan Tesla untuk mendapatkan lisensi dealer kedua untuk beroperasi di negara bagian tanpa harus melalui dealer waralaba pihak ketiga.
Tesla saat ini mengoperasikan toko dan pusat layanan di Charlotte dan pusat layanan di Raleigh. Pembuat mobil sekarang mencoba untuk mendapatkan lisensi penjualan kedua karena telah memenangkan pertarungan legislatif yang berhasil menghentikan tagihan dari larangan langsung penjualan mobil langsung di negara bagian itu kembali pada tahun 2013.
Meskipun Tesla belum bisa mendapatkan lisensi karena saat ini menghadapi oposisi dari asosiasi dealer mobil dalam sidang DMV.
Selama dua hari terakhir, Tesla dan perwakilan dari dealer telah memperjuangkan kemungkinan bahwa beberapa pembatasan dapat memungkinkan DMV untuk menolak mengeluarkan lisensi baru untuk Tesla.
Diarmuid O'Connell, Wakil Presiden Tesla untuk Pengembangan Bisnis, memberikan kesaksian di persidangan yang berlawanan dengan pengacara yang mewakili dealer. Ketika Tesla menentang undang-undang untuk langsung melarang penjualan langsung pada tahun 2013, sebuah jajak pendapat menunjukkan bahwa North Carolina sangat menentang larangan tersebut (97%). Sekarang beberapa dari pendukung Tesla itu diharapkan untuk membuat komentar publik di persidangan, tetapi DMV memutuskan untuk melewati bagian ini.
Mengikuti keputusan DMV, pendukung lama Tesla dan 'cewek vegan vegan yang menggambarkan dirinya sendiri dengan mobil balap', Leilani Münter, memutuskan untuk menerbitkan komentarnya di Medium.
Dia menyoroti beberapa alasan mengapa dia lebih suka model Tesla daripada dealer pihak ketiga:
“Saya tidak pernah pandai menawar harga (saya merasa ini adalah pengalaman yang benar-benar menyedihkan), jadi ada banyak kelegaan di pihak saya, sebagai konsumen, mengetahui bahwa ketika saya membeli Tesla, saya membayar tepat harga yang sama dengan yang akan dibayarkan orang lain di dunia. Saya yakin bahwa dalam pembelian mobil saya sebelum pembelian Tesla saya, saya tidak mendapatkan penawaran yang bagus karena kurangnya keahlian barter saya. Dengan membeli mobil saya langsung dari Tesla, saya tidak perlu khawatir akan ditipu.”
Dia berpose untuk beberapa foto sebelum sidang.
Perpindahan ke transportasi berkelanjutan adalah langkah penting dalam evolusi manusia untuk hidup dengan cara yang tidak menghancurkan dunia di sekitar kita. Saya telah mengendarai lebih dari 35.000 mil di Tesla Model S saya, dan semua listrik (dengan pengecualian perjalanan) berasal dari sinar matahari yang dikumpulkan oleh panel surya di atap rumah saya. - Leilani Münter
Münter, yang baru-baru ini berkolaborasi dengan Louie Psihoyos untuk film Racing Extinction, mengaitkan situasi saat ini di NC dengan upaya NADA untuk memblokir penjualan Tesla di beberapa negara bagian di AS:
“National Auto Dealers Association sedang melobi untuk menghentikan model penjualan langsung Tesla. Ini adalah orang-orang yang telah menjual mobil bertenaga bensin kepada kami sejak - yah, sejak kami lahir. Ketua mereka pernah menyatakan bahwa NADA "memiliki banyak pengacara di Washington" untuk membela hukum waralaba mereka dan mencegah Tesla dari menjual mobil langsung ke pelanggan. Dia menambahkan "NADA memiliki keprihatinan serius tentang niat Tesla." Saya dapat memberi tahu Anda apa niat Tesla: menjual mobil listrik buatan Amerika kepada mereka yang menginginkannya, di Amerika Serikat dan luar negeri. Sederhana saja.
NADA berpendapat bahwa penjualan Tesla langsung dari produsen ke pelanggan adalah "persaingan tidak adil." Ini adalah model penjualan yang sama yang digunakan oleh Apple Computers dan furnitur Ikea, jadi mengapa mobil harus berbeda?"