Logo id.usedteslamodels.com

Tesla Model S Mendapat Perawatan IHS Teardown: "Tidak Seperti Mobil Yang Pernah Dibuat, Lebih Mirip IPad" - Electrek

2024

Daftar Isi:

Video: Tesla Model S Mendapat Perawatan IHS Teardown: "Tidak Seperti Mobil Yang Pernah Dibuat, Lebih Mirip IPad" - Electrek

Video: Tesla Model S Mendapat Perawatan IHS Teardown: "Tidak Seperti Mobil Yang Pernah Dibuat, Lebih Mirip IPad" - Electrek
Video: The INSANE Engineering of the New Tesla Plaid Model S 2024, Maret
Tesla Model S Mendapat Perawatan IHS Teardown: "Tidak Seperti Mobil Yang Pernah Dibuat, Lebih Mirip IPad" - Electrek
Tesla Model S Mendapat Perawatan IHS Teardown: "Tidak Seperti Mobil Yang Pernah Dibuat, Lebih Mirip IPad" - Electrek
Anonim

cdn.ihs.com/Technology/techvideo/IHS_Teardown-TeslaModelS-SitDown-vEA9A.mp4

Tesla Model S (atau yang rusak) mendapatkan perawatan teardown IHS Supply dan jika Anda bertanya-tanya apa yang membuat mobil berdetak, itu adalah arloji yang layak dibaca (PDF). Khususnya Tesla “benar-benar ingin melakukan sesuatu secara berbeda dan menggunakan kontrol virtual - alih-alih kenop dan tombol fisik - untuk mengambil alih pengalaman pengguna. Pendekatan ini membutuhkan investasi besar dalam tampilan besar dan panel sentuh, mirip dengan pendekatan yang diambil Apple ketika merancang iPhone dan iPad."

Bukan rahasia bahwa prosesor NVidia menjalankan tampilan dan tumpukan tengah. Tokoh terkenal lainnya:

INNOLUX CORP (Chi Mei) Tampilan - Kontrol Media Premium
NVIDIA CORPORATION Modul Komputasi Visual - Kontrol Media dan Cluster Instrumen
JAPAN DISPLAY INC Display - Instrument Cluster
Kepemilikan TPK Layar Sentuh - Kontrol Media Premium
S1NN GMBH Audio Amplifier PCBA dan modul amp terpisah untuk sound system
FREESCALE SEMICONDUCTOR INC MCU - Dalam modul Aneka
INSTRUMEN TEXAS INC Berbagai Macam Konten Analog, Logika, dan Khusus IC dalam banyak modul
SIERRA WIRELESS / QUALCOMM Modul / chipset nirkabel
ST MICROELECTRONICS Audio Amplifier dan berbagai macam sirkuit terpadu dalam berbagai modul
ALTERA CORP FPGA - di Unit Kontrol Media Premium
BURUNG BEO Modul Kombo (BT dan WLAN)
SK HYNIX INC DRAM dan NAND Flash dalam Modul NVidia Visual Computing
CORP TEKNOLOGI LINEAR Es manajemen daya dalam berbagai modul
SEMPONDONDUKTUR CYPRESS IC Pengontrol Sentuh untuk layar sentuh kapasitif format besar
TEKNOLOGI INFINEON AG Konten IC Aneka
PERANGKAT ANALOG INC Konten IC Aneka
MICROCHIP TECHNOLOGY INC Konten IC Aneka
9to5-image 2014-10-14 at 11.44.12 AM
9to5-image 2014-10-14 at 11.44.12 AM

Elektronik Model S Mencerminkan Pendekatan Tidak Konvensional Tesla, IHS Teardown Mengungkapkan

14 Oktober 2014 06:00 Waktu Siang Timur

EL SEGUNDO, California - (KAWASAN BISNIS) - Semua orang tahu bahwa Tesla Motors Inc. tidak melakukan hal-hal dengan cara yang sama seperti pembuat mobil lainnya.

Namun, pendekatan unik perusahaan untuk automaking berjalan jauh lebih dalam daripada drivetrain listrik Model S, paket baterai dan bodi futuristik. Bahkan, pendekatan tidak konvensional perusahaan meluas sampai ke elektronik di belakang sistem infotainment dan instrumentasi mobil, menurut Teardown Analysis Service di IHS Technology (NYSE: IHS).

Diseksi fisik Model S mengungkapkan bahwa dalam hal desain, komponen dan manufaktur, subsistem yang berorientasi pengguna ini memiliki lebih banyak kesamaan dengan tablet atau smartphone daripada yang mereka lakukan dengan mobil konvensional.

“Struktur biaya elektronik, penggunaan layar besar di kabin, kontrol berbasis layar sentuh, microchip seluler - semua yang ada dalam desain ini menjadikan pengalaman Tesla lebih seperti tablet media atau smartphone kelas atas daripada tradisional. mobil,”kata Andrew Rassweiler, direktur senior untuk material dan pembandingan biaya di IHS. “Ini seperti melihat komponen dari perangkat seluler terbaru dari produk Apple iPad atau Samsung Galaxy. Ketika datang ke segmen yang dihadapi pengguna dari elektronik Model S, perusahaan telah secara radikal meninggalkan bisnis seperti biasa di pasar otomotif.”

Tesla Tesla

IHS sedang dalam proses melakukan teardown lengkap Model S, membedah dan menganalisis setiap subsistem, dari kontrol AC, ke sistem keselamatan, ke powertrain. Analisis awal berfokus pada dua segmen mobil paling intensif elektronik: kluster instrumen virtual dan unit kontrol media premium - alias unit kepala - yang merupakan tumpukan tengah utama dan panel layar sentuh.

Analisis telah menghasilkan daftar fitur luar biasa dan atribut superlatif, termasuk:

  • Layar 17 inci besar dan layar sentuh, yang jauh lebih besar dari antarmuka infotainment otomotif rata-rata
  • Penggunaan NVIDIA Corp. Tegra 3, prosesor quad-core 1, 4-gigahertz, memberikan daya komputasi di liga yang sama dengan desain smartphone dan tablet terkini.
  • Desain head unit otomotif paling kompleks yang pernah dilihat oleh IHS Teardown Analysis Service, dengan lebih dari 5.000 komponen terpisah - 1.000 lebih banyak dari unit infotainmen kelas atas yang sebelumnya dianalisis.
  • Bill of material (BOM) untuk kluster instrumen virtual dan unit kontrol media premium yang kira-kira dua kali lipat dari biaya unit infotainmen kelas atas yang diperiksa oleh IHS.

Tampilan keberanian

Struktur biaya unit kontrol media premium Model S sangat mirip dengan smartphone atau tablet karena tampilan dan layar sentuh adalah dua subsistem yang paling mahal, sama seperti untuk iPhone atau iPad. Biaya tinggi karena skala dan ukuran layar dan layar sentuh.

"Pendekatan seperti perangkat seluler untuk antarmuka pengguna Model S mewakili pilihan yang sangat disengaja oleh Tesla, " kata Rassweiler. “Perusahaan benar-benar ingin melakukan hal-hal yang berbeda dan menggunakan kontrol virtual - alih-alih tombol dan tombol fisik - untuk mengambil alih pengalaman pengguna. Pendekatan ini membutuhkan investasi besar dalam tampilan besar dan panel sentuh, mirip dengan pendekatan yang diambil Apple ketika merancang iPhone dan iPad."

Layar Model S sekitar 10 inci lebih besar dari ukuran layar khas yang terlihat di banyak unit kepala otomotif. Resolusi tampilan adalah 1.920 x 1.200, sekali lagi melebihi norma untuk mobil.

Secara signifikan, layar sentuh dibuat oleh TPK Holdings, yang juga merupakan pemasok layar sentuh pertama ke Apple untuk model awal iPhone.

Dirancang oleh Tesla

Dalam tanda lain dari pendekatan Tesla yang tidak konvensional, perusahaan telah melakukan kegiatan desain dan rekayasa sendiri untuk elektronik: beberapa papan sirkuit tercetak (PCB) di unit kepala Model S dan kluster instrumen menanggung moniker Tesla.

Pembuat mobil biasanya mendelegasikan desain elektronik barang-barang seperti unit kepala ke pemasok otomotif utama, seperti Alpine, Harman, Panasonic dan lain-lain. Dengan melakukan desain sendiri di bidang ini, Tesla tidak hanya dapat memberikan solusi yang sangat berbeda, tetapi juga memiliki kontrol lebih besar atas biaya dan sumber suku cadang.

Tesla kemungkinan menyerahkan desainnya ke penyedia layanan manufaktur elektronik (EMS), yang kemudian melakukan perakitan subsistem. IHS memahami bahwa dalam beberapa kasus, Tesla mempekerjakan penyedia EMS untuk membangun perangkat elektronik ini.

Dengan model ini, Tesla sekali lagi berperilaku lebih seperti penjual smartphone atau tablet daripada pembuat mobil normal. Apple, misalnya, menjaga kontrol ketat atas desain iPad dan iPhone-nya, sembari melakukan outsourcing perakitan ke perusahaan EMS seperti Foxconn.

Contoh bagaimana Tesla melakukan rekayasa kustomnya sendiri dapat ditemukan di pengontrol layar sentuh Model S. Ukuran layar sentuh yang besar membutuhkan elektronik tambahan, jika dibandingkan dengan layar sentuh yang lebih kecil. Teardown IHS menunjukkan bahwa Tesla tampaknya telah mengembangkan PCB pengontrol sentuh untuk mengelola tugas ini. Dengan layar sentuh smartphone dan tablet yang lebih kecil, dalam banyak kasus, subsistem kontrol sentuh akan disediakan sebagai bagian dari solusi turnkey dari vendor layar sentuh.

Banyaknya modul

Premium Media Control Unit juga menggunakan pendekatan modular yang tidak biasa yang memanfaatkan solusi dari pembuat semikonduktor dan pemasok lainnya.

Modul-modul ini termasuk Modul Komputer Komputasi, menampilkan prosesor Tegra 3 yang kuat dari perusahaan; modul nirkabel Sierra Wireless HSPA, menampilkan solusi Qualcomm; modul penguat audio dari S1NN; modul Wi-Fi / Bluetooth dari Parrot.

Realitas virtual

Cluster instrumen virtual menggantikan susunan dial tradisional dengan liquid-crystal display (LCD), memberi desainer otomotif lebih banyak pilihan.

Meskipun masih jarang, Model S bukanlah mobil pertama yang diruntuhkan oleh IHS yang menampilkan kluster instrumen virtual. Tepat sebelum Model S, Layanan Analisis Teardown IHS melakukan penghancuran sekelompok instrumen Cadillac.

Klaster instrumen virtual Tesla berpusat pada LCD 1280 inci diagonal 1280 inci dengan resolusi 480 inci dari Japan Display Inc., salah satu pemasok iPhone 6 dan 6 Plus Apple. Ini adalah pusat / inti dari desain dan - seperti halnya di unit kepala - itu adalah pendorong biaya tunggal terbesar. Sistem Cadillac memiliki ukuran layar dan resolusi layar yang sama, tetapi dari vendor lain.

Menghitung mobil otot

Cluster instrumen virtual menghadirkan Modul Komputasi Visual NVIDIA, sebuah pertunjukan daya komputasi yang tak terduga dan mengesankan yang menampilkan prosesor Tegra 2. Mengingat ada juga NVIDIA Tegra 3 di Premium Media Control Unit, ini adalah jajaran penting dari tenaga kuda komputasi dalam satu mobil.

Sementara beberapa pembuat mobil lain menggunakan Tegra 2 di unit kepala mereka, Tesla membawa chip luar biasa untuk menanggung pada gugus instrumen, aplikasi yang kurang menuntut.

NVIDIA di dalam

NVIDIA mengontrol salah satu saham terbesar dari nilai komponen elektronik di seluruh Model S. Dua prosesor Tegra dalam modul tertanam turnkey memerintahkan label harga yang cukup besar. Modul komputasi visual NVIDIA dengan prosesor Tegra 3, khususnya - pertama kali IHS mendeteksi bagian ini di dalam mobil - mewakili bagian bernilai tinggi dari desain.

Terlampir pada siaran pers ini adalah tabel yang mencantumkan pemasok komponen utama di seluruh Tesla S.

Teardown komprehensif

Di luar cluster instrumen virtual dan unit kontrol media premium, IHS sedang melakukan penghancuran semua subsistem utama dalam Tesla Model S, termasuk yang berikut:

  • Pemanas, ventilasi, dan pengontrol AC
  • Kontroler termal
  • Kontroler rem parkir
  • Modul gerbang daya angkat
  • Unit kontrol tubuh
  • Unit kontrol sunroof
  • Angkat lampu belakang gerbang
  • Pengontrol pengekangan keselamatan pasif
  • Pengisi daya
  • Kotak persimpangan tegangan tinggi
  • Perakitan dan trim inlet kendaraan listrik
  • Kemasan baterai
  • Manajemen baterai PCB
  • Penggerak motor / inverter

Tentang IHS (www.ihs.com)

IHS (NYSE: IHS) adalah sumber utama informasi, wawasan, dan analitik di bidang-bidang penting yang membentuk lanskap bisnis saat ini. Bisnis dan pemerintah di lebih dari 165 negara di seluruh dunia bergantung pada konten komprehensif, analisis independen ahli, dan metode penyampaian IHS yang fleksibel untuk membuat keputusan berdampak tinggi dan mengembangkan strategi dengan cepat dan percaya diri. IHS telah menjalankan bisnisnya sejak tahun 1959 dan menjadi perusahaan publik di Bursa Efek New York pada tahun 2005. Berkantor pusat di Englewood, Colorado, AS, IHS berkomitmen untuk pertumbuhan yang berkelanjutan, menguntungkan, dan mempekerjakan lebih dari 8.000 orang di 31 negara di seluruh dunia..

Catatan Editor: Foto yang menyertai rilis berita ini tersedia untuk diunduh di tautan berikut: https://press.ihs.com/tesla-teardown.

IHS adalah merek dagang terdaftar dari IHS Inc. Semua nama perusahaan dan produk lain mungkin merupakan merek dagang dari pemiliknya masing-masing. © 2014 IHS Inc. Semua hak dilindungi undang-undang.

Jika Anda memilih untuk tidak menerima pesan email dari IHS, silakan email [email protected]

Untuk membaca kebijakan privasi kami, klik di sini.

Tesla S - Pemasok Komponen Elektronik Utama / Utama
Termasuk modul elektronik interior: Kontrol Media, kluster Instrumen, dan beberapa modul kontrol tubuh
TIDAK TERMASUK ELEKTRONIK POWERTRAIN PALING (Pengisi Daya Baterai, Paket Baterai, Inverter, Dll,)
INNOLUX CORP (Chi Mei) Tampilan - Kontrol Media Premium
NVIDIA CORPORATION Modul Komputasi Visual - Kontrol Media dan Cluster Instrumen
JAPAN DISPLAY INC Display - Instrument Cluster
Kepemilikan TPK Layar Sentuh - Kontrol Media Premium
S1NN GMBH Audio Amplifier PCBA dan modul amp terpisah untuk sound system
FREESCALE SEMICONDUCTOR INC MCU - Dalam modul Aneka
INSTRUMEN TEXAS INC Berbagai Macam Konten Analog, Logika, dan Khusus IC dalam banyak modul
SIERRA WIRELESS / QUALCOMM Modul / chipset nirkabel
ST MICROELECTRONICS Audio Amplifier dan berbagai macam sirkuit terpadu dalam berbagai modul
ALTERA CORP FPGA - di Unit Kontrol Media Premium
BURUNG BEO Modul Kombo (BT dan WLAN)
SK HYNIX INC DRAM dan NAND Flash dalam Modul NVidia Visual Computing
CORP TEKNOLOGI LINEAR Es manajemen daya dalam berbagai modul
SEMPONDONDUKTUR CYPRESS IC Pengontrol Sentuh untuk layar sentuh kapasitif format besar
TEKNOLOGI INFINEON AG Konten IC Aneka
PERANGKAT ANALOG INC Konten IC Aneka
MICROCHIP TECHNOLOGY INC Konten IC Aneka
Sumber: Teknologi IHS, Oktober 2014

Direkomendasikan:

Baru

Porsche Memamerkan Sketsa Model Produksi Taycan Yang Cantik, Mengungkapkan Proporsi 'unik' - Electrek

Porsche telah meluncurkan sketsa eksterior terperinci pertama dari mobil sport listrik Taycan yang akan datang, memberi kita pandangan sekilas seperti apa bentuknya

Baca Lebih Lanjut
Tesla Memberikan Pembaruan Tentang Penyebab Kebakaran Baterai, Kata Modul Tunggal Bertanggung Jawab - Electrek

Tesla telah memberikan pembaruan tentang penyebab kebakaran baterai Model S yang terjadi di Shanghai awal tahun ini setelah pemerintah mulai menekan produsen mobil listrik. Pada bulan April, Tesla Model S terekam di video yang terbakar seolah-olah berdiri sendiri di sebuah garasi - gambar di atas.

Baca Lebih Lanjut
Tonton Motor Listrik Honda Grom 53 Hp Ini Dengan Powertrain Alta - Electrek

Bagaimana Anda mengubah sepeda motor Grom 125cc kecil yang lucu dari Honda menjadi sepeda balap? Dengan membuang mesin dan menukar motor listrik dan baterai, tentu saja! Lihatlah saluran Electrobraap yang dinamai tepat saat mereka mengambil Honda Grom listrik untuk perjalanan perdananya. Motor listrik Honda Grom Electrobraap, saluran moto-vlogging di YouTube,

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari