Tesla akan merilis hasil keuangannya untuk kuartal pertama 2017 dan diharapkan mengumumkan rekor pendapatan berkat rekor pengiriman Model S dan Model X.
Kami sekarang belajar melalui data registrasi dan impor bahwa Tesla melihat peningkatan penting dalam pengiriman di pasar Cina dan Hong Kong, yang tampaknya telah membuat perbedaan untuk Tesla selama kuartal tersebut.
Tesla China melipatgandakan penjualannya di 2016 menjadi lebih dari $ 1 miliar dengan lebih dari 11.000 pengiriman.
Beruntun berlanjut selama kuartal pertama 2017. Perusahaan mengimpor hampir 5.000 kendaraan dari Januari hingga Maret menurut data dari JL Warren Capital. Fortune melaporkan:
“Tesla mengimpor 4.799 Model S dan Model X SUV ke Cina dalam tiga bulan pertama tahun ini, 350% lebih tinggi dari kuartal pertama 2016, menurut data dari JL Warren Capital, seorang peneliti yang berbasis di New York. Jika Tesla terus maju sepanjang tahun ini, jumlah impor akan hampir dua kali lipat totalnya tahun lalu. Tetapi karena penjualan Tesla telah meningkat menjelang akhir tahun kalender di negara itu, data JL Warren Capital menunjukkan, Tesla lebih mungkin untuk lebih dari dua kali lipat penjualan tahun lalu."
Ini berarti bahwa daratan Cina sendiri mewakili sekitar 20% dari pengiriman Tesla selama kuartal pertama.
Tetapi wilayah administrasi khusus Hong Kong juga membuat perbedaan besar selama kuartal tersebut. Seperti yang kami laporkan sebelumnya, Hong Kong memulai penghentian agresif insentif kendaraan listriknya yang menjadikannya pasar EV terkemuka yang didominasi oleh Tesla.
Ketika penghentian produksi dikonfirmasi pada bulan Februari, ada lebih dari 7.000 kendaraan listrik di Hong Kong dengan Tesla masih mempertahankan lebih dari 80% pangsa pasar. Pada bulan Maret saja, 2.964 kendaraan listrik didaftarkan di kota tepat sebelum dimulainya perubahan insentif pada bulan April - atau sekitar 3.908 selama kuartal pertama.
Peningkatan ini mungkin karena pembeli bergegas untuk mendapatkan EV mereka sebelum pembebasan pajak dihapus.
Sementara registrasi oleh pembuat mobil belum dirilis, Tesla diharapkan untuk mempertahankan pangsa pasar yang sama dan karena itu, kemungkinan telah mengirimkan lebih dari 3.000 kendaraan di Hong Kong selama kuartal pertama.
Penghapusan secara bertahap terjadi lebih cepat daripada yang diantisipasi, tetapi Locky Law dari kelompok advokasi EV Charged Hong Kong mengatakan bahwa Tesla bergerak cepat untuk mendukung permintaan lokal sebelum berakhirnya insentif dan memfokuskan produksi penggerak tangan kanannya ke pasar selama periode tersebut untuk pengiriman terburu-buru dalam waktu.