Tesla memiliki tahun yang luar biasa untuk penjualan dan pengiriman pada tahun 2015. Pembuat mobil yang berbasis di California mengirimkan 50.580 kendaraan tahun lalu, yang merupakan peningkatan 60% dari tahun sebelumnya. Sulit menemukan kelemahan dengan kinerja penjualan yang luar biasa. Namun perusahaan meningkatkan pengirimannya di hampir semua pasar kecuali Norwegia, di mana menurut data registrasi, Tesla memberikan jumlah yang sama persis dengan Model S pada tahun 2014 dan 2015: 4.039 unit.
Norwegia tetap menjadi pasar yang penting bagi Tesla dan yang terbesar di Eropa - lebih besar dari gabungan dua negara terlaris berikutnya di benua itu.
Tesla melakukan banyak upaya dalam mengembangkan pasar EV Norwegia pada awal pengenalan Model S karena insentif murah hati negara itu untuk pembeli kendaraan listrik. Mobil listrik di Norwegia dibebaskan dari semua biaya kendaraan yang tidak berulang, termasuk pajak pembelian, yang bisa sangat tinggi untuk mobil bertenaga gas di negara ini, dan PPN 25%. EV juga dibebaskan dari semua biaya parkir umum, pembayaran tol, dan salah satu favorit kami, pengemudi kendaraan listrik dapat menggunakan jalur bus.
Pemerintah Norwegia pertama-tama bermaksud untuk mempertahankan insentif ini hingga akhir 2017 atau hingga mencapai 50.000 EV di jalan (mana yang lebih dulu), tetapi negara tersebut mencapai angka 50.000 pada bulan April tahun lalu dan setuju untuk mempertahankan insentif tersebut hingga Lagi pula 2017.
Inisiatif ini merupakan peluang penting bagi Tesla untuk terus tumbuh di negara ini, yang tidak dapat dilakukan di 2015:
Tetapi setelah kuartal pertama yang sulit 2015 dibandingkan kuartal yang sama pada tahun 2014, Tesla mampu mengejar tingkat pengiriman 2014 dan menyelesaikan tahun itu dengan datar, berdasarkan data registrasi.
Q4 2015 memberi semangat bagi perusahaan. Tesla menghasilkan 796 unit dibandingkan 504 selama periode yang sama di 2014, yang merupakan peningkatan 58% - sejalan dengan pertumbuhan global perusahaan selama tahun tersebut. Bulan lalu saja, pembuat mobil itu mengirimkan 373 Model S di Norwegia.
Nilai tukar mata uang yang berfluktuasi tentu tidak membantu ekspor Tesla di negara-negara kaya minyak pada 2015, tetapi ada juga beberapa peristiwa di Norwegia yang tidak membantu citra Tesla. Beberapa pemilik Model S mengeluh tentang cara Tesla mengiklankan output daya dari Dual Motor Model S dan Dewan Konsumen Norwegia terlibat dan bertindak sebagai mediator antara Tesla dan lebih dari 150 pemilik Model S. Tesla CTO JB Straubel mengatasi masalah ini dalam sebuah posting blog dan perusahaan sejak itu telah mengubah cara pengiklanan output daya kendaraannya.
Model S terbakar ketika mengisi daya di Supercharger juga mengumpulkan beberapa berita utama pada hari Tahun Baru. Kami memiliki sedikit informasi pada saat ini tentang apa yang dapat menyebabkan kebakaran, tetapi dari sisi publisitas, Tesla memulai awal yang buruk di negara ini untuk 2016