Anonim

Pekan lalu, 'Tesla Semi', truk berat elektrik semua pembuat mobil mendatang, mendapat tanggal rilis resmi: 28 September.

Itu hanya 4 bulan lagi dan kami pikir itu bisa menekan produksi, setidaknya produksi volume rendah untuk armada pilot, lebih cepat daripada kebanyakan orang berpikir.

Sampai saat itu, inilah semua yang kita ketahui tentang Tesla Semi.

Menjelang pembukaan, CEO Tesla Elon Musk sudah merilis cukup banyak informasi tentang kendaraan sejak menunjukkan teaser pertama bulan lalu.

Pengamat industri berspekulasi bahwa semua-listrik tidak akan dapat mendukung beban berat pada jarak jauh, tetapi Musk mengklaim bahwa Tesla Semi memiliki "kemampuan berat tertinggi dan dengan jarak jauh":

“Ini adalah tugas berat, jarak jauh, semi-truk. Jadi ia memiliki kemampuan berat tertinggi dan dengan jarak jauh. Jadi pada dasarnya itu dimaksudkan untuk meringankan beban truk tugas berat. Dan ini adalah sesuatu yang orang tidak, hari ini, anggap mungkin. Mereka berpikir truk itu tidak memiliki kekuatan yang cukup atau tidak memiliki jangkauan yang cukup. Dan kemudian dengan mereka yang memiliki semi Tesla kami ingin menunjukkan bahwa tidak, sebuah truk listrik benar-benar dapat melampaui torsi semi diesel dan jika Anda memiliki persaingan tarik-menarik, semi Tesla apa yang akan menarik diesel semi menanjak. "

Ini berarti kita mungkin berbicara tentang truk kelas 8 di sini yang memiliki batas muatan 80.000 pound dengan beban tipikal mencapai 40.000 pound dengan truk itu sendiri berbobot ~ 35.000 pound.

Itu untuk truk diesel. Akan menarik untuk mengetahui keseimbangannya dengan truk semua-listrik, yang pasti akan membutuhkan banyak paket baterai yang relatif berat.

Paket baterai dapat sama ditemukan di Model 3 karena Musk juga mengkonfirmasi bahwa kedua kendaraan akan berbagi banyak komponen, yang juga merupakan indikator yang baik bahwa Tesla merencanakan produksi lebih cepat daripada nanti.

CEO mengatakan bahwa Tesla Semi akan menggunakan "banyak" motor listrik Model 3.

Dia juga mengkonfirmasi bahwa Tesla saat ini memiliki prototipe dalam pengujian dan dia bahkan mendapat test drive cepat di sekitar tempat parkir. Dia menambahkan bahwa truk itu “terasa seperti mobil sport”:

“Maksudku, ini agak aneh untuk mengujinya. Anda tahu, ketika saya mengendarai prototipe uji untuk truk pertama, itu benar-benar aneh karena Anda berkeliling dan Anda begitu gesit dan Anda berada di truk raksasa ini. ”

Kita juga tahu bahwa program truk semua-listrik di Tesla dipimpin oleh Jerome Guillen, mantan Direktur Program Modella Tesla dan VP Teknik Kendaraan. Sebelum bergabung dengan Tesla, Guillen adalah seorang eksekutif di Daimler di mana ia berhasil memimpin pengembangan program semi truk Cascadia.

Dia bisa dibilang memiliki pengalaman yang sempurna untuk membawa Tesla Semi ke pasar karena dia sebelumnya memimpin program kendaraan listrik ke pasar dan program semi-truk ke pasar - kedua kendaraan juga akhirnya memimpin segmen masing-masing. Tesla Semi: semua yang kita ketahui tentang truk semua-listrik Tesla yang akan datang Akhirnya, kendaraan diharapkan menampilkan beberapa kemampuan mengemudi secara otonom, tetapi belum jelas sampai tingkat apa. Gambar penggoda menunjukkan bahwa tidak ada kaca spion samping, yang menunjukkan pengemudian yang otonom atau setidaknya kamera.